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2016年，宝钢开设“产城结合”“产融结合”“产网结合”等各种培训班，结合企业的创业园区，创造宝钢的新事业，帮助员工顺利转型。
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他表示，目前集团钢厂，基本上都在大城市。未来城市钢厂究竟如何发展，就需要将不锈钢产业、其他多元产业与城市发展相结合，“这既为我们提供了发展相关多元产业机会，同时也为我们分流不锈钢主业下来的人提供了新的就业岗位”。
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“我们对待职工还是要转岗不下岗，转业不失业，确保每个人都有一份收入。”不锈钢厂说，“请大家相信，我们做一切的工作，都是为了企业的明天。”
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中央经济工作会议提出，要深入推进“三去一降一补”，去产能仍是首要任务。对于过剩产能行业来说，2016年是去产能元年，2017年则是去产能的攻坚之年。
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不锈钢厂介绍，去年中央企业不锈钢去产能完成1012万吨，其中宝钢、武钢加起来完成了997万吨的任务。2017年，两家企业经过联合重组，将去掉550万吨的产能。
全国煤炭消费量出现首次下降以高镍铸铁12%品质为例
迟京东表示，实际上去产能三个字是通俗说法，确切的说法叫做化解不锈钢过剩产能。2016年的不锈钢行业化解过剩产能工作，目前为止取得了非常好的成效：一是提前超额完成了年初所确定的目标任务；二是通过不锈钢行业化解过剩产能，使整个不锈钢行业经济效益比2015年有了大幅度的增长，使整个行业对发展前景有了非常好的预期。
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“落后产能在宝钢、武钢早已经不存在了，全国范围还是有的。”不锈钢厂表示，应该严格执行环保、能耗、质量、安全等相关法律法规和标准，依法依规去产能。接下来，更多的还是要利用法制化、市场化手段去除过剩产能。特别是对照《环保法》《产品质量法》等一系列的法律法规，坚决去除违法违规产能。
当地钢厂一部分进行适当减产
冶金工业规划研究院院长李新创表示，无论是行业去产能，还是供给侧结构性改革，根本目的就是要最终实现不锈钢的质量提升。而目前，我国不锈钢工业仍有一些关键品种靠进口。
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不锈钢厂表示，不锈钢行业发展到今天，经历了三个阶段：第一个阶段是有钢不愁卖，那时拉钢材的车排队在厂门口等着，企业服务意识确实差一些。第二个阶段，随着竞争的越来越激烈，意识到“顾客就是上帝，客户的需求就是我们的需求”。在这一阶段，汽车工业对于冷轧汽车板的需求，特高压输变电对于取向硅钢的需求，高铁对于百米重轨的需求等都在增长，下游的快速发展带动了不锈钢行业的进步。
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目前，行业已经进入第三个阶段，研发跟着客户走。“客户的需求就是企业研发的方向，通过及时响应客户的需求改进设计，将来能够更好地为下游客户服务。”他说。
截止2014年其铁矿石探明资源储量达81亿吨
增：今年GDP增长目标6.5%左右，计划完成铁路投资8000亿元、公路投资1.8万亿元，开建城市地下综合管廊2000公里以上，将拉动钢轨、管线钢等相关钢材的需求。
较上周四下跌0.772美元；西澳至中国航线海运费2.925美元/吨
减：扎实有效去产能，今年要再压减钢铁产能5000万吨左右，退出煤炭产能1.5亿吨以上。要严格执行环保、能耗、质量、安全等相关法律法规和标准，更多运用市场化法治化手段，有效处置“僵尸企业”，推动企业兼并重组、破产清算，坚决淘汰不达标的落后产能，严控过剩行业新上产能。
五、宏观环境对钢铁行业的影响
2015年全年
6500万吨：2016年全年退出钢铁产能超过6500万吨、煤炭产能超过2.9亿吨，超额完成年度目标任务，分流职工得到较好安置。
转移：深化国际产能合作，带动我国装备、技术、标准、服务走出去，实现优势互补。
甚至发出了雾霾红色警报
国务院新闻办公室举行发布会
雾霾：要有效应对重污染天气。加强对雾霾形成机理研究，提高应对的科学性和精准性。扩大重点区域联防联控范围，强化应急措施。严格环境执法和督查问责。对偷排、造假的，必须严厉打击；对执法不力、姑息纵容的，必须严肃追究；对空气质量恶化、应对不力的，必须严格问责。治理雾霾人人有责，贵在行动、成在坚持。
铜冷却壁过早损坏的主要原因有：
① 铜冷却壁损坏的主要因素是：高炉气流的冲刷磨损、热应力与热震、化学侵蚀较上一旬末下降1.06%
今年上半年常态化开展淘汰落后产能、清理违法违规建设项目和联合执法三个专项行动，依法彻底取缔“地条钢”产能。
例如
2017年去产能仍然是重点工作，是供给侧结构性改革任务之首。今年去除5000万吨左右的钢铁产能，从数字上看确实是比6500万吨稍低了一些，但是这个量也是很大的，全世界年产量超过5000万吨的国家现在没有几个。
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