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我国船板钢生产和市场分析
近年来中国造船业发展迅速,年造船量已经占到世界造船总量的9%左右,出口量约占70%以上。2008年下半年以来,受世界经济危机影响,造船市场受到很大冲击。2009年,随着国内扩大内需、调整结构的总体要求,船舶工业得到平稳发展。按照目前我国主要船企的产能规划,力争2011年造船产量达到5000万t。 ≮/青岛D36船板*≯
目前我国船板用钢生产厂家主要集中在鞍钢、济钢、新钢、宝钢、南钢、重钢、首钢、邯钢等几大钢铁企业,占我国船板钢总产量的50%~60%。船板产量相对于中板轧机的中厚板总产量的比例一直呈上升趋势。 ≮/青岛D36船板*≯
随着船舶工业的快速发展,船舶用钢需求也在不断增加,占船舶用钢80%以上的船板钢需求更是飞速增长。从2001年的200万t,到2003年的253万t,到2004年得340万t,到2005年439万t,2007年我国船板需求量达到771万t,较2006年增加307万t,同比上升66.2%。 ≮/青岛D36船板*≯ ≮/青岛D36船板*≯ ≮/青岛D36船板*≯
随着船用钢材价格的大幅攀升,我国多家钢铁企业扩建了船用钢材生产线。但由于冶炼水平的差异,目前就鞍钢、浦钢产品的板幅较宽,高附加值产品较多,产品性能较高。 ≮/青岛D36船板*≯
我国钢铁企业在船体结构和海洋工程结构用钢方面逐步达到国际先进水平,除基本满足国内造船企业的需求外,还开始大量出口。未来船板用钢的发展趋势,一是单位载重吨用钢量呈下降趋势,单位载重吨平均用钢量不到20%;二是船板用钢的规格、尺寸精度将更高,品种将增多;三是船舶大型化、专业化使得对低合金高强度钢船板钢的需求增加;船板规格向大型化的发展,3000mm以上船板钢需求量将大幅增加。TMCP船板是未来高附加值船用钢材的趋势我国对于TMCP技术的研究起步较晚,国内能够生产TMCP船板的企业仅有鞍钢、宝钢、新钢。 ≮/青岛D36船板*≯ ≮/青岛D36船板*≯
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