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310S不锈钢管原材料在美元强势压制下，正逐渐走向低迷核心因素，2015-7-309:58:51因此BDI指数的强势回升恐难持续。

由于受到南美物流旺季带动，加之镀锌管需求有所回升创造价值 310S不锈钢管，衡量较大型船舶运价的波罗的海干散货综合指数（BDI）17日上涨6.46%至725点，⑨为连续第7个交易日走强生产成本，回 310S不锈钢管符号创下四个半月高点。分析人士指出情况显示，中国等地的镀锌管需求有所回暖，支撑了镀锌管报价310S不锈钢管， 310S不锈钢管计算同时也使轮船运费提升。钢铁指数公司统计，① 310S不锈钢管试验报告本月8日，出口至中国的基准镀锌管报价上涨至每吨63.8美元，创下近四个月来最高水平特色打品牌，⑾2015-7-309:58:51尽管随后出现回落，但仍较4月初每吨46.7美元的7年低位累计反弹将近30%。www.sdwagg.com

BDI指数确实可以称为全球经济的缩影。全球经济过热期间，大宗商品市场需求增加加强调度指挥，▂2015-7-309:58:51BDI指数也相应上涨。也就是说，如果该指数上涨下滑态势，则煤炭、有色金属和镀锌管等大宗商品报价也在上涨。从过去经验来看营业收入，它与美元、美国股市和全球大宗商品报价均维持正相关关系。

方正中期期货研究院院长王骏也许价差增大，㈡从历年情况来看，CRB指数是先于BDI指数上涨或下跌，⑺BDI指数是跟随商品报价指数的变化而变化的 310S不锈钢管，2008年的金融危机就是一个例子，‖ 310S不锈钢管规格表CRB指数大幅跳水在先，ⅦBDI指数高台下跌在后。www.sdwagg.com

对于航运报价走势势头减缓，国际投行高盛集团分析师称一大奇观，∮ 310S不锈钢管价格全球大宗商品运费将最少持续低迷至2020年。而对于大宗商品有效手段，高盛也许镀锌管报价大幅反弹之后将提供理想的做空机会。镀锌管市场基本面迟早会让报价重新跌回52美元/公吨。

近期，镀锌管报价因库存等因素反弹，但高盛集团分析师也许，*镀锌管的反弹可能只是暂时的 310S不锈钢管，市场前景仍未出现根本改变。镀锌管报价必须下跌至低于边际生产者的现金成本 310S不锈钢管，⊙才能迫使矿山关闭，♂从而重新实现真正的市场平衡，↘而此前的报价并没有调整到位。