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        产业链：上游：3月伦镍大幅下跌，截止3月31日伦镍跌890收10035美元/吨，镍价由于菲律宾镍矿供应宽松预期和印尼镍铁进口的冲击大幅下跌。再加上德龙复产、中频炉合法化等消息对市场后期带来一定的利空影响，钢厂指导价连续回落，贸易商报价也不断下滑，不锈钢价格跌跌不休。临近月末，锰、铬市场则表现相对较佳，镍价也止跌企稳，不锈钢市场价格企稳，零星小幅上涨。行业：　　3月上旬，无锡不锈钢库存总量218623吨，环比涨30.25%，冷轧157188吨，环比涨43.18%，热轧61435吨，环比涨5.8%。　　3月上旬，佛山不锈钢库存总量140874吨，环比跌8.98%，冷轧91680吨，环比跌13.39%，热轧49194吨，环比涨0.56%。三、预测：　　临近月末，板卷市场月底多稳价出货，商家观望态势较强，部分资源有让利促成交行为，面需要进一步回笼，下游市场仍显谨慎，多按需采购为主，市场成交情况一般，4月份开工旺季，或对不锈钢有一定支撑，但是房地产调控政策不断升级，需求有一定抑制，预计4月不锈钢市场维持震荡走势。　　据生意社价格监测显示，截止3月30日，材质q235b规格5.5*1500*c热轧板卷国内市场经销均价为3418元/吨(含税)，较29日涨幅0.2%。　　(图片来源：生意社商品分析系统)

     　　近期复产高炉情况见下表：①注攀钢钢钒公司后续要投产螺纹钢，生产线是由原攀成钢搬迁过去，现在生产线还在设备安装中。三、力度与物价之间的一些必须理清的问题　　大家看到两会的政府报告对于政府主导的额度相对于往年，好像没有出现明显的增长，然后就得出结论说今年的基建不及预期。我认为这是错误的。　　固定建设由几部分组成，一部分是征地补偿、一部分是基础工程建设费用、一部分是设备安装购买费用。　　2017年的基础设施建设主阵地在中西部地区、西北、西南、一带一路节点城市，这些地方的土地征收补偿价格要比华东华南环渤海经济圈的土地便宜很多很多。我们以沪通铁路为例，设计时速200km/h。全程正线建设长度140km不到，仅上海段就是350多亿。而设计时速为350km/h的张家界经吉首至怀化高铁，全程正线建设长度约246km，总才380亿左右。张吉怀高铁与沪通铁路相比，建设长度多出了100km，设计时速搞了100km/h，总额才多了30亿。这能比吗？所以看到某些财经大v拿基建额度来说事的时候，请各位一定要仔细思考一下。不要被这些人的伪逻辑所迷惑。