详细介绍:
免取卡停车管理系统主要包括四部分:
收费车道:停车场内共设置15条车道,包括4条入口车道、7条现金收费车道及4条快速通道(中央缴费车辆专用),车道设备主要包括智能控制器、自动栏杆、车牌自动识别系统、RFID读写天线、费额显示器等,实现数据采集、外设控制、数据上传及收费等功能。
中央收费处:共设置三处中央收费处,主要设备为中央收费终端;
监控中心:在监控中心建立一套后台服务管理系统,用于固定车辆信息管理及车辆进出场数据汇总、下发等功能。
后台服务管理系统:主要由监控中心系统服务器、管理工作站等设备组成,实现对车辆出入场数据、财务管理、各类数据查询、统计以及报表管理、人员管理、稽核管理等功能。
系统功能 - (一路免取卡停车场管理系统 停车场不停车)
1、入口免取卡
入场时,车主无需停车取卡即可入场,系统会自动记录车辆信息及入场时间,并保留车辆入场图片。据统计,免取卡系统的通行效率是取卡入场的6倍。
2、出口不停车(中央收费)
高崎国际机场配置了3个中央收费亭,车主要出场前,通过中央收费亭缴纳停车费,系统为缴费车辆预留一定的出场时间,在该时间范围内,车主驾车行驶至收费岗亭处,系统提示已缴费信息,车辆可不停车快速通行,保证了出入车道的畅通无阻,提高了通行效率。
3、收费稽核严密
系统可实时监控车辆进出场情况、停车管理费收取情况,并可对收费人员收费情况进行稽核,收费员下班后须就当班收费情况与系统对账,避免了停车费的跑冒滴漏。
RFID射频识别技术作为物联网的主要实现手段,已获得广泛的认可和普遍的应用,目前、厦门、武汉、重庆、南京、汕头等多个城市已在车辆上普及电子标签,更有多个城市着手准备上马RFID车载电子标签项目。免取卡停车场管理系统不仅可以令停车场安全畅通,提升车主的通行体验,更可以有效扩展城市“车联网”应用的广度和深度,对智慧城市的全面建设起到积极的促进作用。(一路免取卡停车场管理系统 停车场不停车)
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