新闻:盱眙县明椿3.7kW电机NFK220100703
　　规格参数： 　　（1） 可通过组合阻性负载和感性负载，任意调整功率因数。 　　（2） 阻性负载和感性负载由开关分段控制，用户可根据需要任意组合。 　　（3） 适用环境温度范围：-10～+40℃。 　　（4） 冷却方式：强制风冷。 　　（5） 工作电源: 交流220V，50HZ 　　（6） 变频器输出电压：依客户需求 　　（7） 频率：依客户需求。 　　（8） 路数：可依客户需求，多路一体，同时测量多台不同参数的变频器。

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减速电机出现断轴故障怎么办?减速电机断轴故障处理方法! 　　1.①由于低温或者其他原因造成减速机内部润滑油流动性变差，电机瞬时电流上升，从而造成驱动器过载保护，多启动几次即可。 　　②减速电机内部有齿轮磨损铁削，此时需要拆机清理或者更换内部齿轮。 　　2.内部行星架易位，内部齿轮摩擦产生铁削，此时需要跟换减速机。 　　3.输出端轴承易位、变形或者磨损，此时需要跟换拆机跟换轴承并且检查内部齿轮有无磨损，崩裂情况。 　　4.此情况为常见状况，多是由于润滑油过多造成，待多余油脂消耗完，则不会出现这种状况。 　　5.①减速机长时间过载运转，输出轴会因疲劳而局部断裂，按照厂家要求运转，可程度减少此类事故发生。 　　②输出轴受力不均匀，径向负载超出额定范围，或者长时间工作在额定力度。

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2.风机减速机的影响 减速机是风机的重要组成部分，如果减速机出现问题，将会产生杂音和振动。在拆检时发现减速机输出轴转了轴向无间隙，由于压盖端面是o型圈密封，若取下密封圈，该轴轴向过盈量为0.56mm(标准间隙为0.35±o.o5mm)。减速机中速轴轴向间隙较大，为1.7mm(标准为0.25±o.o5mm)。中速轴上调心滚了轴承点蚀严重，无法再用。减速机输入轴上轴承、甩油盘装配不到位，甩油盘活动，减速机内润滑油孔严重堵塞。一级减速齿轮雌齿输齿轮啮合间隙在0.58-0.6mm之间(标准为0.15-0.25mm)，该间隙可以调整。一级减速齿轮(圆柱斜齿柑齿轮啮合间隙在0.61 -0.66mm之间(标准为0.25-0.32mm)，齿轮副啮合位置、面积符合标准要求。因此减速机存在齿轮啮合间隙和轴承定位不正确等严重的质量问题，在运行中会出现转了串动，造成电机和风机振动。