温州厂家供应高聚物快速结构修补料 混凝土路面抢修补料 2小时快速通车 量大价优可免费拿样
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产品价格:¥2500(人民币)
  • 规格:50KG/袋
  • 发货地:江西南昌安徽合肥广东东莞北京昌平
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    商铺名称:北京博瑞双杰新技术有限公司

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    商品详情

      您好,欢迎您来到北京博瑞双杰新技术有限公司聂青的店铺:

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      我公司主要经营:CGM高强无收缩灌浆料,预应力管道压浆剂、压浆料,CGM超细水泥,水下抗分散灌浆料,玻纤套筒,轨道胶泥,座浆料,钢筋连接套筒用灌浆料,隧道用拱顶带模注浆料,注浆管,环氧树脂灌浆料,耐高温浇筑料,支座灌浆料,座浆料,道钉锚固剂,道砟胶,重力砂浆,聚合物修补砂浆,高铁专用支座灌浆料,高铁专用离缝材料:
      1.路桥工程?路桥修补养护用伸缩缝专用修补料,路面修补砂浆王,高聚物快速结构修补料,自密实砂浆,
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      高聚物快速结构修补料
      高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、无收缩、微膨胀;无害、不老化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
      一、技术要求
      JG/T 336-2011《混凝土结构用聚合物水泥砂浆》
      型号 技术要求
      JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料)
      抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
      24h ≥30 ≥30 ≥30
      28d ≥50 ≥50 ≥50
      加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
      终凝时间,min 约60min可高速


      JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
      XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
      (固砼)主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。




      二、施工工艺
      1、适用范围
      ①浇筑(JZ)型
      A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
      B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
      ②修补(XB)型
      A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
      2、施工工艺
      (1)工艺流程
      ①浇筑(JZ)型修补料





      ②修补(XB)型修补料
      (2)施工工序
      ①浇筑(JZ)型修补料
      A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
      B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
      C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
      D.支模:对于待修补的位于道路中的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
      对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
      E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
      F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。



      G.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
      ②修补(XB)型修补料
      A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物,并用空压机将灰尘吹净。
      B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
      C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
      D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:加2/3水,拌和30s;次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
      E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
      F.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。








      3、注意事项
      (1)修补料拌制用水宜用饮用水。
      (2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
      (3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
      (4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
      (5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
      (6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
      (7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。





      三、包装贮存

      采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
      须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。













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