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主旋翼系统:油动直升机的主旋翼系统由主轴、十字盘、桨毂和旋翼等组成,负责升力变化及周期变距,是整架模型的核心部分。其中,桨毂分为带平衡翼的贝尔-希拉结构和不带平衡翼的直连结构。贝尔-希拉结构利用陀螺效应和希拉原理,使直升机飞行稳定,但结构复杂,维护困难。无平衡翼系统则依靠三轴陀螺仪保持旋翼平衡,结构更轻便,发动机功率利用更充分。
舵机控制:油动直升机的控制需要由多个舵机共同完成。例如,一个舵机控制发动机风门,三个舵机协同控制斜盘,斜盘通过拉杆来控制螺距、副翼的动作从而达到控制飞行姿态的目的,还有一个舵机控制转向及锁尾。
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