4纹枯病纹枯病在南方早稻区中等至偏重发生，接近上年同期，累计发生面积5,114万亩，同比增加5.3%。当前，纹枯病田间病株率一般为5%～35%，高的为50%～85%；病丛率一般为13%～43%，高的为60%～100%。

　　在给紫穗槐栽苗的过程中，首先是要进行挖坑的工作，大约是在三十厘米左右，然后的就是将一些半坑土放置进去，每个坑大约是栽种三棵左右的苗木。将植物栽好之后，要记得踩实土壤，这样土就能够给苗木的根增加一些营养，也就是有足够的营养成分存在的。

4.动物福利： 更大的内部空间，家畜在车厢内更感舒适 ，温度控制系统，冲淋饮水系统 ，遥控侧面通风系统 ，可开合侧窗系统，强制通风系统 5.可选配机组，发电机，空气过滤系统。

分层装载运猪车， 猪仔运输车箱体配置,箱体为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板 1分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。 2喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。 3 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。3恒温系统。 4进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。 5喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。 6由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的通和恒温。 从2018年12月1日起，生猪运输新规将执行。 根据农业农村部发布第79号公告，对拉猪车辆有明确要求，如不按要求，将不能上路。 以下是根据第79号公告，整理出与拉猪司机们相关的内容：

　　7月10日，浙江省种子管理总站陈小央科长等来诸暨市对农作物种质资源基地进行调研工作。诸暨市种子管理站站长等3人陪同调研，基地负责人进行讲解。调研组一行来到基地繁育区一一查看了种植的蕉藕、洋生姜、潮烟、十三叶红高粱、九叶红高粱、赤豆等农作物种质资源，并做了记录。

1生猪运输车辆要符合以下条件 采用专用机动车辆，车辆载重、空间等与所运输的生猪大小、数量相适应； 厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；

　　更糟糕的一种是生理病害和霜霉病混发所引起的综合性病害，此种情况还不在少数。以上无论哪一种情况，都应注意提升树势，加强田间管理，及时摘除病粒，并做好霜霉病、白腐病、灰霉病等病害的工作。霜霉病的从这几年霜霉病的发病情况来看，特点有两个，一是越来越早，二是越来越重!天气因素固然有，但管理措施不当才是主因。

拉猪车图片 为什么要对生猪运输活动提出要求？ 答：《公告》对生猪运输活动提出了一些具体的要求，主要是出于两方面考虑：一方面是出于防范和追溯非洲猪瘟等动物疫病的实际需要。要求承运人在装载前和卸载后对生猪运输车辆进行消毒、严格按照动物检疫证明载明的目的地和数量等内容承运生猪、配备车辆定位跟踪系统并保存相关信息是防范和追溯非洲猪瘟继续经调运扩散蔓延的重要手段，特别是要求承运人对车辆清洗消毒，可以有效清除车辆携带的病原体，阻断病原体以车辆为媒介传播扩散，从而生猪在运输过程中的卫生安全。另一方面，是维护生猪产品质量安全的要求。我国国土幅员辽阔，气候差异较大，容易造成动物在运输途中发生应激反应，甚至死亡，存在引发动物产品质量安全事件和污染问题的可能。因此，《公告》对生猪运输过程中的饲喂饮水、装载量和装载密度、温度控制等方面作出规定，降低生猪在运输过程中出现应激反应的风险，也体现了《良好农业规范》（GB/T 20014.11-2005）对运输过程的具体要求。 功能一：恒温运输 程力专汽猪仔运输车配备空调，只听过给人吹空调的，听过给 猪吹空调的吗？没错，我们做到了，我们不是乱花钱，我们就猪仔运输的问题咨 询 了华中农业大学动物科学技术学院的有关，指出，影响猪仔健康状态及存 活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中，温度应激性是影响猪仔 质 量 的重要因素。打个比方，人骑摩托车得多穿件衣服，因为风吹在身上很冷， 是吧？

畜禽运输车是我公司在借鉴国内外产品的基础上，结合用户实际需求新研发的一款运输仔猪、生猪、鸡苗等畜禽的专用功能较强的运输车辆，是我公司倾力打造的一款专门面向活禽、牲畜运输市场的一款高端运输车，该款运输车旨在增强活禽、牲畜在运输过程中的舒适度、减少死亡率，提高运输效率，该车配备设施完善、自动化程度高。厢式畜禽运输车可用于成品猪、生猪、猪仔、鸡苗跨省运输，全程无泄漏，有粪液收集系统箱体采用全铝合金型材制作，质量轻、抗腐蚀性强。箱体中层安装保温隔板，顶部采用玻璃钢，有效避免高温传导，控制箱体内部温度。车厢内部采用全液压可调整分层结构，二层、三层、四层16栏（根据需求选择）饮水系统，侧推拉通风滑窗，带电子排风扇，视频监控，温度显示监控，中间有隔栏，每层约承重300头仔猪的重量。车厢后部选装垂直液压升降尾板，更实用！ 全铝合金畜禽运输车特点： 1.厢体铝合金制作：地面防滑，内部地板以及顶部天花板升降可翻起，方便冲洗；厢体型材采用高强度铝合金型材，地板防滑花纹板，翻板厚度40mm，顶板为蜂窝保温板，底盘副大梁为热镀锌钢材质；

 

售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。