育苗是蔬菜生产重要环节。“苗好三成收”，或“苗半作”，通俗而浅显地说明秧苗质量与蔬菜产量或收益的关系。进入本世纪初，蔬菜种植区域化、规模化、产品大流通格局逐渐形成，而蔬菜育苗依然沿用菜农一家一户零散小规模、简陋设施、依赖经验传承和手工操作的传统方式，凸显严重失谐和不适应，苗供不应种植求。

　　如果和DT或甲霜铜混合使用或间隔交替使用，即可茄子的多种病害，所以代森锰锌一定不要用在茄子上。十一、多效唑由于进入土壤后的半衰期长达6－12个月且不易分解，会直接影响到下茬蔬菜生长。以茄子为例，定植在含多效唑的土壤中，会直接影响茄子根系伸展、下扎，根不深，棵不壮。

2.低维保费用 不生锈，生命周期无限延长，无需漆面 ，清洁简单便捷

　箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板； 　　1，分层装载机构：箱体内标配2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的 升降，每层隔板配置分栏隔断。 　　2， 喂食系统及喷淋系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。 　

　　梨树象鼻虫的生活习性、发生规律及综合措施1、生活习性和发生规律梨象鼻虫在冀北地区每年发生1代,以成虫在土壤约6cm深处越冬。越冬成虫在5月初梨树开花时，开始陆续出土；6月中下旬梨果拇指大时，为成虫出土盛期，成虫出土持续时间较长。

装运面积：四层21.25㎡×4三层21.25㎡×3， 容积单位：21.25×3×110/头/125Kg（三层），21.25×4×1200头/10Kg（四层）， 层高 mm：850，可翻转结构部件：中走道地板、顶板， 装卸方式：液压升降尾板，尾板面积：5㎡ ，

　　待新梢萌发后，选留一健壮梢做为主蔓，引缚于竹竿上，长至80－90cm时摘心，以后发出的副梢除顶端一个任其生长外，其余均留1－2片叶反复摘心。冬剪时成熟良好的枝蔓，可剪留50cm。第二年萌发后，在主蔓上留3－5个健壮新梢，其余芽应及时抹去。

畜禽运输车是我公司在借鉴国内外产品的基础上，结合用户实际需求新研发的一款运输仔猪、生猪、鸡苗等畜禽的专用功能较强的运输车辆，是我公司倾力打造的一款专门面向活禽、牲畜运输市场的一款高端运输车，该款运输车旨在增强活禽、牲畜在运输过程中的舒适度、减少死亡率，提高运输效率，该车配备设施完善、自动化程度高。厢式畜禽运输车可用于成品猪、生猪、猪仔、鸡苗跨省运输，全程无泄漏，有粪液收集系统箱体采用全铝合金型材制作，质量轻、抗腐蚀性强。箱体中层安装保温隔板，顶部采用玻璃钢，有效避免高温传导，控制箱体内部温度。车厢内部采用全液压可调整分层结构，二层、三层、四层16栏（根据需求选择）饮水系统，侧推拉通风滑窗，带电子排风扇，视频监控，温度显示监控，中间有隔栏，每层约承重300头仔猪的重量。车厢后部选装垂直液压升降尾板，更实用！ 全铝合金畜禽运输车特点： 1.厢体铝合金制作：地面防滑，内部地板以及顶部天花板升降可翻起，方便冲洗；厢体型材采用高强度铝合金型材，地板防滑花纹板，翻板厚度40mm，顶板为蜂窝保温板，底盘副大梁为热镀锌钢材质；

拉猪车图片 为什么要对生猪运输活动提出要求？ 答：《公告》对生猪运输活动提出了一些具体的要求，主要是出于两方面考虑：一方面是出于防范和追溯非洲猪瘟等动物疫病的实际需要。要求承运人在装载前和卸载后对生猪运输车辆进行消毒、严格按照动物检疫证明载明的目的地和数量等内容承运生猪、配备车辆定位跟踪系统并保存相关信息是防范和追溯非洲猪瘟继续经调运扩散蔓延的重要手段，特别是要求承运人对车辆清洗消毒，可以有效清除车辆携带的病原体，阻断病原体以车辆为媒介传播扩散，从而生猪在运输过程中的卫生安全。另一方面，是维护生猪产品质量安全的要求。我国国土幅员辽阔，气候差异较大，容易造成动物在运输途中发生应激反应，甚至死亡，存在引发动物产品质量安全事件和污染问题的可能。因此，《公告》对生猪运输过程中的饲喂饮水、装载量和装载密度、温度控制等方面作出规定，降低生猪在运输过程中出现应激反应的风险，也体现了《良好农业规范》（GB/T 20014.11-2005）对运输过程的具体要求。 功能一：恒温运输 程力专汽猪仔运输车配备空调，只听过给人吹空调的，听过给 猪吹空调的吗？没错，我们做到了，我们不是乱花钱，我们就猪仔运输的问题咨 询 了华中农业大学动物科学技术学院的有关，指出，影响猪仔健康状态及存 活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中，温度应激性是影响猪仔 质 量 的重要因素。打个比方，人骑摩托车得多穿件衣服，因为风吹在身上很冷， 是吧？

 

售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。