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崇左哪里有程力房车卖连接燃油压力表，测量起动油压为23kpa左右，在正常范围内。检查点火系统，该车是双缸同时点火，即1缸和4缸同时点火，2缸和3缸同时点火，当1个气缸位于压缩行程上止点点火时，同时点火的另1个气缸位于排气行程的上止点。连接1缸和3缸火花塞分别对地试火，高压电很强烈，呈蓝白色，这说明高压电正常。停放一夜后，第2天检查故障依旧。维修人员拆下火花塞测量气缸压力，这时发现2缸和3缸火花塞上有轻微的汽油，这应该是长时间起动却不能着车造成的。对于到2年5月为止的批量生产期内所生产的e46复位时钟符号（更换制动液）由于组合仪表上错误的优先权设置，在e46车上用售后服务周期复位器复位“时钟符号”时将接头接到发动机舱的诊断插座上），在一定的前提条件下对保养检查的剩余里程显示进行复位。由于这条原因，将来在e46车上只能用诊断技术系统（dis）/modic在更换制动液（不同时进行保养检查的操作）后对“时钟符号进行复位。选择：在进行车辆身份识别后选择程序部分“功能和构件一览表”。熄火故障：夏季行车应首先检查燃油的油量，燃油应保持在油表指示三分之一以上的位置，因为燃油箱的燃油越少所产生的气阻也就越大，易产生熄火。维修方法：避免长时间行驶，如长途可适当休息以降低燃油温度。注意观察水温，避免高温行驶，高温也会造成熄火。如在途中熄火不要慌乱，要注意安全，这时刹车及转向会没有助力但同样有效。如在途中熄火，可将车停放安全位置后打开燃油加注口及引擎盖约半小时，可再次启动，但要注意听一下燃油泵是否有异常响声，如没有可正常行驶。机械式转向系的故障与排除方法空调压缩机常见故障分析，厂方按原保修顺延6个月，并形成了一份书面协议。”丁女士继续向记者哭述道，协议归协议，但故障还是没有停止。丁女士还告诉导报记者，在厂方承诺延长保修期内，其中更换车辆助力泵16个、方向机1个、平衡轴及中后桥好几根，但整车质量问题仍未解决。到了今年2月，车辆因质量问题被迫停运。重汽用户18个月维权厂方称出故障很正常机械式转向系的故障原因与排除方法转向盘自由行程过大转向器的小齿轮与齿条间隙过大，造成转向自由行程过大。首先，不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。其次，在驾驶时发动机不要高转速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在6-15公里／小时以内。一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2-4转／分之间。第三，要避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-8%。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。涉水小窍门1.行至积水路段时，不要盲目下水，要提前判定积水深度。如果涉水深度超过杠，行车时应多警惕，要保持低速、大油门、不换档。涉水深度超过机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火，下车将车推至路侧。保持足够的安全距离，并注意不要频繁并线，以防止发生交通意外。此外在遇有严重交通拥堵或其他影响交通的情况时，您还可及时拨打“122”报警电话t>。