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第磨合期：-3公里，我们把这一阶段成为磨合期，这是汽车新车磨合的重要时期。因为东雪世嘉汽车在出厂前虽然进行了冷磨合，但是毕竟发动机、变速箱、传动系统都是工作在有温度的条件下的，而且这些部件都是金属材质的，工厂的加工精度再高，金属也一定会在热胀冷缩的特性之下，产生变化。这就使磨合成为了必要的环节。在-3公里的磨合期，注意控制转速，不要让车辆的行驶转速高于转速的2/3为好，也就是大概6转的2/3，也就是不要超过4转。
 


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 怠速时间不要太长车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。好多人都明白一点，新车买回来步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天我就为你说说有关新车磨合的一些经验，供大家分享：从严格意义上讲，磨合期对新车可以说是一个后期的“制造”过程，我们都知道车辆中有许多零件都是相互配合使用的，新车刚出厂，这些新零部件由于制造误差等原因，它们之间的相互配合并没有一个非常默契的状态，比如活塞和缸体之间的配合间隙并没有达到状态，新车经过一段时间磨合后，这些边边角角已经非常的平滑，零件配合更为默契。 新车磨合好紧要帕萨特的磨合可以分成两个阶段，即—1公里的发动机磨合和1—3公里的底盘磨合。帕萨特配备的发动机，由于扭矩转速很高，在驾驶过程中当转速达到36—4转时换挡是的。正确的发动机磨合方法是，在车辆行驶里程为—1公里过程中，发动机的转速不超过转速的5%，即转速不超过3转；同时，车辆的载重量不超过载重量的5%，也就是前排坐一位驾驶员和一名乘客，后排坐一人，行李箱内物品重量与三个人的重量综合为21公斤。