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省钱计谋四：恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良(或化油器脏污)等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。
 


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 当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车片大概在两三年就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选档操纵手柄置于p档位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。行车坡道行驶：如果是一般的小坡道，可在d档位下，用加速踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；如遇较长的陡坡，应将选档操纵手柄从d档位移至s档位或1档位(视坡度而定)，这样可以避兔在d档位上坡时，因的动力不足而造成自动变速器“循环跳档”(不断地减档加档)，加剧自动变速器换档执行元件的磨损；下坡时，在s档位和l档位下则可以利用发动机的制动作用(下坡时，车速应不超过3km/h，这时发动机制动效果)。 汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为4-5℃时，发动机磨损增加6%-8%，功率降低25%，油耗增多8%-1%。发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在8-9℃之间。水箱“开锅”速加水——气缸开裂有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。