驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





检查发动机油液重要。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油吧。而如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢？在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更关一次（因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效）；长寿命型（通常红色）发动机冷却可以4年一换，而这种防冻液是不能和普通防冻液混合添加的。具体操作方法是?在发动机熄火之前，先不要急于关闭空调系统，可以先切断空调的工作，但要使风机工作一段时间，时间以2至3分钟为宜，并且这时要将进风方式放置在内循环，这样风就会吹干不再产生冷凝水的蒸发器表面，去除了细菌滋生的环境，异味就不再产生了。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。教你一招汽车空调要注意除异味空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。一份驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约5倍，雨天路面湿滑，轮胎的附着力下降，对汽车轮胎提出了很大的考验。除了雨、雪恶劣天气，平常也要注意轮胎的保养。如何保护爱车的“脚”？一些专家给出意见。夏季用胎有讲究对于夏季如何保养轮胎，专家指出，，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米，在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。