驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





上光作用---上光是车蜡基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮度，使车身恢复亮丽本色。汽车多长时间打一次蜡？由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；每隔1—2月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。怎样打手工蜡？手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，(专用打蜡海绵)然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/5—4/5的重合度。在参与调查的80名车主之中，有60名属于杨先生这样的忙人，对车保养没时间。车主不知道怎样做汽车养护汽车养护是跨学科的新兴行业，它体现了人们对汽车外观、性能、环保、节能、安全等的追求。但不少车主想为爱车进行系统的养护，可是根本就不知道汽车养护究竟包括哪些内容。车主刘说，以前曾心血来潮做过保养，更换过三滤，还做过贴膜……反正是东一榔头西一棒槌，没有个头绪。据了解，像刘这样的汽车保养“菜鸟”还大有人在。在这种情况下，就很有可能发生爆胎。轮胎充气过高一些驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，从而引发爆胎。轮胎安装错误车轮不平衡。有的驾驶员在更换轮胎时，没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用，如果换上的是不平衡的车轮，特别是在1公里/小时以上的高速行驶中，由车轮的不平衡引起的磨损非常剧烈，终导致爆胎。