四川成都蒲江红岩新金刚驾驶室厂家c500
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每天，她送女儿到学校后几乎是个来到单位，因为还没上班，她会打开后备厢，取出水桶和擦布，上班前清洗一遍她的爱车。可不久前，她到美容店封釉时被告知，她的车漆已明显老化，2岁的车相当于四五岁的年龄了，赵晓群后悔莫及。据了解，就像人们洗澡过于频繁，会导致皮肤干燥、老化一样，给爱车“洗澡”过勤也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”。洗车用的抹布夹带的泥沙划伤车漆，也是原因之一。在调查中发现，约有一半女性车主容易过度保养，特别是洗车次数，她们平均每周在两次以上。



  
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   　　以上是几项固定的保养项目，下面是日常使用中可以注意的一些细节：开车出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油，减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡，有发动机制动作用，以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。逢雨季过水坑时要记住，水深的极限是不超过车轮的二分之一，稳住油门，以不高于2公里的速度前进，若不慎被水呛熄火，一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水，如果毁坏了发动机，那损失就不是小数目)，正确做法是等待拖车。   比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5公里保养一次，就可以适当延长至6公里再保养。建议更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后杠、车门；机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。价格要货比三家在很多消费者印象中，同一品牌4s店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。俗话说：“一母生九子，九子各不同。”但对于某一特定品牌的轿车来说，由于使用了相同的零配件，遵循统一的质量控制标准，并在同一生产线上，按照严格的工艺流程进行装配，因此就每一台发动机的性能指标来说，几乎不存在什么差异。然而在实际使用中，每一台发动机的使用寿命都不尽相同，有的使用5万km无大修，而有的却不足1万km，发动机就出现窜烟、烧机油等现象。出现这么大的差异，到底是什么原因造成的呢?轿车发动机在使用中形成这么大的差异，其关键在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养，这些因素直接决定了轿车发动机的大修里程。主
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