力士乐三位四通比例阀4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655
力士乐三位四通比例阀4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655
产品价格:¥11500(人民币)
  • 规格:4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655
  • 发货地:上海
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    商品详情

      力士乐三位四通比例阀4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655,上海韦米机电设备有限公司主营产品,销售热线:13524123009;联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装正品,现货库存,价格实惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!


      力士乐REXROTH带电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 的直动式二位四通和三位四通比例方向阀
      4WREE
      规格 6, 10
      组件系列 2X
      大工作压力 315 bar
      大流量 180 l/min
      带电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 的直动式比例方向阀
      调整体积流量的方向和大小
      通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作
      用于底板安装:孔图按 ISO 4401
      弹簧定中的控制滑板
      型号 4WREE...-2X/...
      在阀板设计中两位四通及三位四通比例方向阀用作直动式设备。通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作。通过集成电子元件控制线圈。
      设置:
      阀门的基本构成包括:
      带连接面的壳体
      带有压缩弹簧与弹簧座的控制阀芯
      带对中螺纹的线圈
      位置传感器
      集成电子元件
      可通过 Pg7 进行电气零电位调节
      功能:
      线圈和断电后,位于弹簧座和之间的压缩弹簧和可将控制阀芯置于中心位置
      可通过控制比例电磁铁(例如,线圈“b”)直接操作控制阀芯
      →控制阀芯与电气输入信号成比例地向左移动
      →通过具有渐进
      流体特性的节流横截面,进行从 P 到 A 及从 B 到 T 的连接
      关闭线圈
      →控制阀芯在压缩弹簧的作用下返回至中心位置
      在断电状态下,线圈的复位弹簧使得控制阀芯保持在机械中心位置。使用带有符号“V”的控制阀芯时,此位置与液压中心位置不对应!电动阀控制环关闭时,控制阀芯将位于液压中心位置。
      重要注意事项:
      PG 装配不得打开。位于下方的调节螺母的机械调节已禁用,该操作会损坏阀门!
      带两个阀芯位置的阀门:(型号 4WREE...A...)
      基本上,此型号阀的功能与带三个阀芯位置的阀门功能相对应。但是,此双阀芯位置阀仅配有线圈“a”。它配有保护塞来代替第二个比例电磁铁。
      注意:
      由于设计原理,阀内固有内部泄漏,泄漏量可能随着使用年限而增加。
      注意:
      不得让油箱管路排空运行。在相应的安装条件下,必须安装一个预载阀(预载压力约为 2 bar)。
      德国力士乐REXROTH比例阀订货号和型号:
      R900911004 4WREE6W32-24/G24K31/A1V
      R900950341 4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655
      R900950342 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655
      R900907114 4WREE6E32-24/G24K31/A1V
      R900925733 4WREE6E32-24/G24K31/F1V
      R901453116 4WREE6X00-2X/G24K31/F1V-A22

      电液比例多路阀负载传感与压力补偿技术
      节约能量、降低油温和提高控制精度,同时也使同步动作几个执行元件运动时互不干扰,现较工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。负载传感与压力补偿是一一个很相似概念,都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系统工作需求。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力负载感应油路引至远程调压溢流阀上,当负载较小时,溢流阀调定压力也较小;负载较大,调定压力也较大,但也始终存一定溢流损失。变量泵系统是将负载传感油路引入到泵变量机构,使泵输出压力随负载压力升高而升高(始终为较小固定压差),使泵输出流量与系统实际需要流量相等,无溢流损失,实现了节能。压力补偿是提高阀控制性能而采取一种保证措施。将阀口后负载压力引入压力补偿阀,压力补偿阀对阀口前压力进行调整使阀口前后压差为常值,这样节流口流量调节特性流经阀口流量大小就只与该阀口开度有关,而不受负载压力影响。

      工程机械电液比例阀先导控制与遥控
      电液比例阀和其它器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀(或电液开关阀)另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数,这使驾驶室布置简洁,能够有效降低操作复杂性,对提高作业质量和效率都具有重要实际意义。

      电液比例阀工程机械上应用实例
      汽车起重机液压系统。该机采用了3片型比例多路阀,负载传感油路中3个梭阀将3个工作负载中大压力选出来送至远程调压溢流阀远控口,调整溢流阀溢流压力,使液压泵输出压力恰好符合系统负载需要即可,达到一定节能目。压力补偿油路使每一片阀流量仅与该阀开度有关,而所承受负载无关,它阀片所承受负载也没有关系,达到任一负载下均可随意控制负载速度目。
      推土机推土铲手动与电液比例先导控制实例。当二位三通电磁阀不通电时,先导压力与手动减压式先导阀相通,梭阀选择来自手动先导阀压力对液动换向阀进行控制;当二位三通电磁阀通电时,先导控制压力油通向三通比例减压式先导阀,梭阀对液动换向阀进行控制。

      力士乐三位四通比例阀4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

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