硬度好高铁用不锈钢钢丝绳厂家江苏杰佑金属制品有限公司。

高铁用不锈钢钢丝绳，包括绳体，所述绳体的一端固定安装有一号接头，且绳体的另一端固定安装有二号接头，所述一号接头的后端面焊接有一号后连接片，且一号后连接片上开设有一号销孔，所述二号接头的后端面焊接有二号后连接片，且二号后连接片上开设有二号销孔，所述二号后连接片的上端面中间位置处设置有限位条，且限位条的上端面中间位置处嵌接有玻璃管，所述玻璃管的内部活动安装有平衡珠，所述二号接头的下端面固定安装有二号前连接片，且二号前连接片的上端面位于中间位置处开设有插孔，所述二号前连接片上靠近边缘位置处开设有三号销孔，所述二号接头的内部开设有中部螺纹接孔，所述中部螺纹接孔的上端连通有上螺纹接孔，且中部螺纹接孔的下端连通有下螺纹接孔，所述二号接头的端面处设置有一号卡块，且一号卡块的下方设置有二号卡块，所述一号卡块与二号卡块之间连接有弧形条，且弧形条的后端面中间位置处焊接有磁片。

　　优选的，所述一号接头的数量为两组，且两组所述一号接头对称安装于一号接头的前后端面。

　　优选的，所述二号后连接片与限位条之间活动连接，且限位条的旋转角度为零至三百六十度。

　　优选的，所述一号卡块与二号卡块沿着二号接头的端面处上下移动，且一号卡块的下端面与二号卡块的上端面均为弧面结构。

　　优选的，所述一号卡块与二号卡块最终相互契合，且二号卡块与弧形条之间为可拆卸连接。

　　优选的，所述一号接头与二号接头的结构相同，且一号接头与二号接头的外表面均涂有防腐涂层。

　　与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该高铁用不锈钢钢丝绳，采用二号前连接片与限位条，能够提高钢丝绳与相应结构之间的连接稳定性，采用平衡珠，能够方便使用者观察钢丝绳的形变程度，便于对其做相应的调节，采用上螺纹接孔与弧形条，能够进行多组钢丝绳的组合使用，提高钢丝绳的功能性，整个钢丝绳结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。