供应螺纹钢 钢筋 hrb400 φ12 φ14 φ16 盘螺 螺纹线材16盘螺盘螺钢
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产品价格:(人民币)
  • 规格:完善
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    商品详情
      品名螺纹钢
      材质hrb400
      产地/厂家永钢
      仓库厂提
      规格10-50
      计重方式理计
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      供应螺纹钢 钢筋 hrb400 φ12 φ14 φ16 盘螺 螺纹线材16盘螺盘螺钢
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      hrb400四级螺纹钢定义
      新标准名称为hrb400四级螺纹钢,四级螺纹钢为旧称,为热轧带肋钢筋的一种。在建筑业中,四级螺纹钢是过去的叫法。
      hrb500级钢筋主要用于高层、超高层建筑、大跨度桥梁等高标准建筑工程,是国际工程标准积极推荐并已在发达国家广泛使用的产品,hrb500钢筋工程应用实践表明,可节省大量钢材,具有明显的经济效益和社会效益。
      热轧带肋钢筋的牌号由hrb和牌号的屈服点***小值构成。h、r、b分别为热轧(hotrolled)、带肋(ribbbed)、钢筋(bars)三个词的英文首位字母。
      螺纹钢介绍
      螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由hrb和牌号的屈服点***小值构成。h、r、b分别为热轧(hotrolled)、带肋(ribbed)、钢筋(bars)三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为hrb335(老牌号为20mnsi)、hrb400(老牌号为20mnsiv、20mnsinb、20mnti)、hrb500三个牌号。
      细晶粒热轧钢筋其牌号在热轧带肋钢筋的英文缩写后加“细”的英文(fine)首位字母。如:hrbf335、hrbf400、hrbf500。有较高要求的抗震结构适用牌号为:在已有牌号后加e(例如:hrb400e、hrbf400e)。
      螺纹钢与光圆钢筋的区别:螺纹钢与光圆钢筋的区别是表面带有纵肋和横肋,通常带有二道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。螺纹钢属于小型型钢钢材,主要用于钢筋混凝土建筑构件的骨架。在使用中要求有一定的机械强度、弯曲变形性能及工艺焊接性能。生产螺纹钢的原料钢坯为经镇静熔炼处理的碳素结构钢或低合金结构钢,成品钢筋为热轧成形、正火或热轧状态交货。
      生产工艺
      螺纹钢是表面带肋的钢筋,亦称带肋钢筋,通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。带肋钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-50毫米,推荐采用的直径为8、12、16、20、25、32、40毫米。带肋钢筋在混凝土中主要承受拉应力。带肋钢筋由于肋的作用,和混凝土有较大的粘结能力,因而能更好地承受外力的作用。带肋钢筋广泛用于各种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。
      步进式加热炉 →粗轧机 →中轧机 →精轧机 →水冷装置 →冷床→冷剪 →自动计数装置 →打捆机 →卸料台架
      性能与用途
      螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。大到高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施,小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板,螺纹钢都是不可或缺的结构材料。随着我国城镇化程度的不断深入,基础设施建设、房地产的蓬勃发展对螺纹钢的需求强烈。


      巨福国际代理钢厂:(沙钢 永钢 日照 中天 萍钢 宝钢 莱钢 西城 申特)
      1.规格范围:(盘螺直径6mm-14mm可加工调直 规格齐全)(螺纹直径10mm-50mm规格齐全!其他规格可定轧!)
      2.交货状态:根据用户的使用要求,可按热轧、正火、回火、正火加回火、调质等不同状态交货。
      3.执行标准:根据用户使用要求,可按以下标准交货:国家标准,冶金行业标准,美国astm、asme标准,日本jis,德国din,英国bs,欧洲en,国际iso标准以及专用板有关标准等。
      4. 质量级别:国家标准(gb 1499.2-2007)
      5.探伤标准:可按照中国(jb4730,gb/t2970)、美国(a435、a577、a588)、日本(jisg0801、jisg0901)、德国(sel072)、英国(bs5996)、法国(nfs04-305)等国内外探伤标准生产检验。

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      (图一)宝山体育中心地处宝山区中心位置,四周环路分别为牡丹江路、永清路、海江路、永乐路。现正处建设中,预计2010年年底重新正式开始运营使用。
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      (图二)2008年7月20日,正式开工建设的上海虹桥站总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米,相当于3个天安门广场的面积。建成后的上海虹桥站具有近期(2020年)办理旅客列车到发260对,年发送旅客5272万人次、远期(2030年)办理旅客列车到发335对,年发送旅客7838万人次的客运能力,将形成国内铁路旅客运输高速化、公交化,并与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能分划,虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降,而上海站则主要为动车、普速列车旅客提供服务,上海南站主要为普速列车旅客提供服务。***终形成长三角及国内完善快速、便捷的客运网。
      上海建工集团总公司-中铁二十四局集团有限公司联合体总承包施工,上海巨福国际贸易有限公司负责地铁站的,二级螺纹钢,高强度钢板,圆钢,等等钢材配送服务。合作期间,双方配合非常顺利,公司以质量为己任,以周到的服务为根本,赢得了施工方和监理方的高度肯定,保证了项目的顺利开展。



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