商铺名称：立笙金属材料（上海）有限公司
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55Cr3进口弹簧钢丝材质证明，55Cr3进口弹簧钢丝材质证明
我公司-立笙金属专业经营代理日本、美国、德国、英国进口弹簧钢冲压硬料、软料，弹簧钢带，弹簧钢丝，高硬度发条钢带，电解板，低碳钢带，汽车钢，电工钢（硅钢片、矽钢片)锰片钢带等；包括各种品牌号，硬度级别，表面状态的带材，板材。
立笙金属材料（上海）有限公司现货供应规格如下：
弹簧钢丝：0.1－16.0mm弹簧钢棒：2.0－420mm
弹簧钢带卷：0.1－3.0mm弹簧钢板：厚度1.0-200.0 宽度：1250mm长度：8000mm
为满足用户需求，我公司加工中心可为用户提供以下服务：
1、硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
2、可根据客户需求规格分条，裁剪。
我公司能根据用户的特殊需求提供定轧、分条、加工、热处理、物流、技术支持、进出口等服务。
产品广泛应用于汽车、机械、建筑、桥梁、冶金、船舶、轻工、军工等电子加工行业。
立笙金属55Cr3弹簧钢：
55Cr3是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧。
立笙金属55Cr3弹簧钢特性用途：
突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
55Cr3弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性，淬透性较好，过热敏感性比锰钢低，脱碳倾向比硅锰钢小，回火脆性大。
55Cr3弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
立笙金属55Cr3弹簧钢化学成分：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.65～0.95
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒V:0.10～0.20
立笙金属55Cr3弹簧钢力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)
伸长率 δ5 (%)：≥9(供参考)
断面收缩率 ψ (%)：≥20
立笙金属55Cr3弹簧钢硬度
：
热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
提高弹簧质量的措施：
1、形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后立即淬火。形变热处理己应用于汽车板簧生产中。
2、立笙金属公司进口弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变形，而且还能提高强韧性，在等温淬火后zui好再进行一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。
3、弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作，由于应力松弛的结果会产生微量的yong久(塑性)变形，特别是高温工作的弹簧，在高温下应力松弛现象更为严重，使弹簧的精度降低，这对于一般精密弹簧是不允许的。因此，这类弹簧在淬火，回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷，使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热，保温8-24h。
4、低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺，能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性，此工艺多用于卷簧。
5、喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面，不仅改善弹簧表面质量，提高表面强度，并使表面处于压应力状态，从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
工艺要求：
立笙金属金属在工艺上要求弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热，脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。立笙金属为了获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不超过1.-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧必须采用合金弹簧钢，合金弹簧钢含碳量在0.45-0.75%之间，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它们的作用是提高淬透性和回为稳定性，强化铁素体和细化颗粒，有效地改善弹簧钢的力学性能，其中Cr，W，Mo还能提高钢的高温强度。立笙金属近年来，结合我国资源，并根据汽车，拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼，铌，钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
立笙金属材料（上海）有限公司
负责人：唐先生
