45 和 20 分别指的是钢材的含碳量, 45钢含碳约0.45% 20钢约0.2%
45钢属于中碳钢,含碳量越高钢材越硬,但塑性会降低20#无缝钢管指含碳量0.2%45#无缝钢管指含碳量0.45%含碳量越少,钢越软,塑性韧性越好。个人感觉45#钢特别硬 强度高 20#相比较钢的硬度就没有那么强
1.45号钢为优质碳素结构用钢。
2.45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C45 。它的化学成分中含碳量是0.42~0.50%,也即含碳量为0.45%上下,在GB标准中是以此含碳量的多少来命名钢号的,所以将含碳量在0.45%的钢命名为45#钢。
因为是以调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为三类,低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、20钢等;中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;高碳钢--含碳量一般大于0.60%。
此类钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%)、锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。此类钢必须同时保证化学成分和力学性能。钢的含硫(S)、磷(P)杂质元素含量一般控制在0.035%以下,分别称为优质钢、高级优质钢、特级优质钢。
45#钢指45钢;45钢是GB中的叫法,也叫“油钢”。市场现货热轧居多;1.0~4.0mm(毫米)之间。该钢冷塑性一般,退火、正火比调质时要稍好,具有较高的强度和较好的切削加工性。
45#钢的用途:
45#钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45#钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面渗碳淬火,这样就能得到需要的表面硬度。
在模具修补领域:
45#钢所针对的模具焊材型号为:CMC-E45它是唯一接合性较好之中硬度钢焊条,适用于空冷钢、铸钢:如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补,也可用于硬面制作。
液相线温度
1495℃左右,碳含量0.42~0.50%。
参考对应钢号:中国GB标准钢号45;日本
JIS标准钢号S45C/S48C;德国
DIN标准材料钢号1.0503;德国DIN标准钢号C45;英国
BS标准钢号IC45/080A47;法国AFNOR
标准钢号CC45;法国
NF标准钢号C45;意大利UNI标准钢号C45;
比利时NBN标准钢号C45-1;
瑞典SS标准钢号1650;
西班牙标准钢号F.114;美国AISI/SAE标准钢号1045;
国际标准化组织ISO标准钢号C45E4。
力学性能
正火:850 ;
淬火:840 ;
回火:600 ;
抗拉强度:不小于600Mpa ;
屈服强度:不小于355Mpa ;
收缩率:40% ;
冲击功:39J ;
热轧钢:≤229HB
退火钢:≤197HB
热处理
1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于
HRC55(最高可达HRC62)为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55(
高频淬火HRC58)。
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
渗碳处理
45号钢管
一般用于表面
耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。
如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在
教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。
加工处理规范
冷压
毛坯软化处理规范:温度740~760℃,保温时间4~6h,以50~100℃/h的冷速,随炉降至温度≤600℃,出炉空冷,处理前硬度≤197HBS,处理后硬度≤156HBS。
正火规范:正火温度850-870℃,正火后硬度170-217HBS。
调质处理规范:
淬火温度840±10℃,
水冷淬火;回火温度600±10℃,出炉空冷。
执行标准中
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理温度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度≥600MPa,屈服强度≥355MPa,伸长率≥16%,断面收缩率≥40%,冲击功为39J