在一点河流及桥梁动工中，建筑材料需跨内河运输送，日后桥基建成后还需求运输承载梁，所以务必修筑短时间之内便道，以便捷运输，但有时候河内终年流水继续不停，动工条件困难，使用钢波纹涵管时， 在河内倒入片石，加30cm砂砾垫层轧实，管侧及顶部悉数浇筑砼，与水泥小桥相形，即缩减了工期，又减低了本钱。相相比较浮桥在安全性及承载方面也有非常大 的进步提高。 我国大计一个石炭大国，受挖掘条件的限止，地下采空可形成地上不同程度的减退，发生翘棱均沉降，对普通士敏土建构物易发生裂纹`、错位等不同程度的毁伤，金属波纹涵管是 一种柔性建构，波纹管在建构上具备横向偿还位移的优秀特别的性质，可充分施展钢材抗拉功能强，变型功能优良的独特的风格，具备较大的抗变型和抗沉降能力，尤其适应于软 土、胀大土地、湿陷性黄土等地基承载力较盆地区范围和地震多发地区范围。和管相连完成后的在场涂柏油能绝对防止终年水泡和酸碱生土的剥蚀，保证使用生存的年限及担任职务的人设施 的安全。在一点尤其地区范围及地段，因为翘棱均沉降可对涵洞发生不同程度的毁伤，如果在高填方地段挖出从新修恢复工作期长，使道路中止影响车辆通行，又添加花销， 如果使用士敏土圆管动工相比较困难，圆管涵与旧拱涵核心补充士敏土沙浆困难。选用波纹涵管可在涵洞外相连好后推动，相连处无缝子；在管侧开孔，以便补充片石和喷 筑沙浆添加管涵和原涵洞的群体性；别的金属波纹管涵管体轻，易于动工；在动工中边推动边彻底整理地基，保证动工担任职务的人的安全。