今日钢厂格均报稳。心态方面：多数贸易商观望情绪依旧浓厚，加上下游企业开工率较低。商家表示：市场交投氛围不佳，订单较少。库存方面：商家基本处于无成交状态，又因为交通运输尚未恢复，库存与年前相比基本持平。预计明日国内特钢市场价格依旧稳。本周高炉产量361.24万吨，上周372.22万吨，环比减少10.98万吨，下降2.95%；较去年农历同期（2019.2.20）同比减少16.42万吨，下降4.35%。本周电炉产量3.00万吨，上周3.00万吨，环比持平；较去年农历同期（2019.2.20）同比减少9.14万吨，下降75.28%。在与江苏泰州H型钢协作的时分发作了很多有意思的故事，要是如今这里逐个细说一定说个很多天也说不完，其中有一个与泰州H型钢集散中心拉货的司机的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 当然由于我们是零售公司每天都会有上百余吨的半挂车来我们公司装货，有的装几吨货，有的装几十吨货，有的装几百吨货，这个都是依据本人的工程和本人的客户需求量所决议的。

       我们做为销售员每天不只与客户打交道，同时也和很多的司机打交道。有一类司机来我们装货的时分他是一个车同古装几家，甚至是十几家的货。其实就有一个司机是泰州跑常州专线的，根本上每天都有车子，每天都跑这条线，且我们公司的发货量大，普通他的车子不断都放在我们常州钢材买卖市场，这样的话装货也方便，接单子也方便。 主营：Q235BH型钢，Q345BH型钢，工字钢，角钢，槽钢，圆钢，扁钢，开平板，花纹板，方管，焊管等等终年库存5万余吨，是江苏省内泰州H型钢集散中心，也是特大钢厂零售公司。

       平常 这个司机来装货，上午和半夜的时分普通都是正常装货，装好货正常走人的。但是假如是下午装货，或许是马上就到下午上班工夫的话，他就会特别焦急。半夜的车子过去的，一个客户的很多规格 的货装到下午2点左右，又一个客户的电话打给他，司机又来我们公司拿单子，几个规格，排排队普通装完就要等到下午4点多了，这样的话司机就常常会在我们办公室外面吵吵着要先让司机走，要不然来不及了。但是关于我们公司来说作爲以零售爲主，薄利多销的我们普通付款方式大少数都是款到发货，也就是必需要等到司机装好货，过磅的达好磅当前，把总金额通知客户，客户就会把款子办给我们。但是客户一遇到下午4点多，尤其是临近5点的时分就会在我们办公室外面大喊大叫着要先让车子走，要先开出门证，但是关于公司来说的确也是没有查到款子车子是不能走的。然后司机就会对我们财务吵，司机还会对客户吵，还会对我们销售员吵。屡屡呈现这种成绩的时分，我总是觉得心如刀绞，客户拿一次货就是照顾我一次生意，我不能让客户由于这样一件大事没有办好就对我生气，假如设身处地爲司机想想的话，就不难领会司机事先的心境是那麼的着急如焚，由于司机不只容许了要把我们公司的H型钢装货，还同时容许了其它客户要反别的的圆管装好，或许是螺纹钢装好。但是假如卡在我们公司走不了的话，司机心里当然会很焦急。 我觉得合适的作法就是让客户先把款子办过去，并且把司机的状况和客户说清楚，由于司机同时还有装很多家的货，司机装好货了再打款，普通司机都没有工夫等您办款。

       而且我们都是款到 发货的，这个您也不是不晓得，还是建议您假如如今的有工夫的话还是要如今办一下款子吧。假如是过磅的货的话，把就后面的整数办过去吧，也就是后面的几万几千办过去多退少补就好了。 这个就是江苏泰州H型钢集散中心和客户、司机之间的协作的故事。其实屡屡遇到一些事情，大家不应应当做是一种爲难，应应当做是一种瓶颈的打破，销售的提升，一个机遇，一个协作方式的 改良，公司在一步一步的生长，我们也应该合适公司的开展，合适社会的需求，做一个爲公司效劳和为客户效劳的好员工。

       截目前，主要仓库建材存量为247.52万吨，较上周（234.63万吨）增加12.89万吨，较上年同期（188.37万吨）增加59.15万吨。其中，螺纹钢库存162.24万吨，较上周（152.06万吨）增加10.18万吨，线材和盘螺库存85.28万吨，较上周（82.57万吨）增加2.71万吨。钢厂方面，珠海粤钢棒材生产线计划2月28日起进行为期11天的停产检修，预计影响产量4.5万吨左右。综合来看，随着多项推进复工复产政策的落地，终端需求会逐步恢复，但钢厂及社会库存消化仍需时日，预计下周广州市场价格还会小幅震荡。 钢材产业链恢复，关键的一个因素是运输和运力的恢复，而钢材价格的变动，其中一个很重要的成本支出就是物流运价。3月3日发布2月公路货运市场价格分析报告显示，随着逐渐得控制和企业陆续复工，以及高速公路不收过路费，2月第四周公路整车市场价格环比上周仍然是处于下降通道，物流市场运价相对年前上涨15%左右，由于市场上车辆和司机偏少，整体价格高于前运作水平，这将增加钢材运输的物流成本，不利于库存的消化。 市场整体活跃度较为一般，矿价较昨日稳中有所上升，成交量较昨日基本持稳。早间盘面窄幅震荡，贸易商报盘积极性尚可；午后盘面走强，部分贸易商提高报价，或者采用一单一议的报价方式。

       是一个看似简单但其实没那么简单的问题。这么看的话，我就对3月的钢材需求预期要打一个折扣，甚认为会很普通。 目前螺纹钢产量在我的钢铁统计数据中已下降到了不到250万吨/周，所以多头基于对未来需求的超级预期，认为去库力度会很大。但我认为这个逻辑是错误的，目前螺纹钢的减产绝大部分是由于电炉、转炉及高炉很少甚几乎没有用废钢所致，而不是高炉没利润，这个近市场也都公认了，所以再降的可能性不大。而且钢厂现在减产更本质原因其实是钢厂厂库爆满，他们不得不减产。需求如果真恢复的好，证明运输畅通了，废钢也有了，废钢价格也会让钢厂可接受，钢厂出于理性考虑，产量恢复的反而会更快。