薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分,有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等;按专业用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等;按表面涂镀层分,有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另,钢板还有材质一说,并不是所有的钢板都是一样的,材质不一样,其钢板所用到的地方,也不一样。
(1)由于高强板所形成的高刚性型钢具有很大的惯性矩和抗弯模量,特别是由于应用上的要求需要预冲孔后进行冷弯加工生产,会形成材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异,因此要求对该类高强度结构钢板的冷弯孔型的设计中需要多加侧向定位装置,合理设计孔型,合理布置轧辊间隙等,确保进入每道孔型的材料不跑偏并尽可能地消除材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异对后续冷弯成型形状的影响;另一个突出的特点为:高强度结构钢板的成型回弹现象较严重,回弹会导致出现弧边,必须依靠过弯来修正,且过弯角比较难掌握,需要在生产调试过程中进行调整修正。
新闻:茂名20#钢板型号
一起由查验车间对各车间的工序办理点进行专项查看,针对查出的问题催促各车间及时整改;对各车间的工序质量进行不定期查看,对达不到质量标准的车间进行严厉查核;一起要求车间进行自查,查验车间随时抽检自查情况,归入厂对车间的日常质量查核。除此之外,每初要对全厂的工序质量完结情况作一具体的汇总、分析,并进行必要的查核。为实在进步工序质量,确保铁精矿什物质量,选矿厂厚实展开“严厉查验工序,仔细操控本工序,优质服务下工序”的“三工序”活动,并坚决要求各车间及同一车间内上下工序之间进行互访,各自照实作好记载,根据下工序提出的定见进行有用整改。
(2)需要较多的成型道次。在辊式冷弯成型过程中主要加工过程为弯曲变形,除产品弯曲角局部有轻微减薄外,变形材料的厚度在成型过程中假定保持不变;在孔型设计时,要注意合理分配变形量,尤其是在道,后面几道,变形量不易过大。另外可以使用侧辊和过弯辊,对型材进行预弯,且使型材断面的中性线与成品型材的中性线重合,使型材上下所受的力平衡,从而避免纵向弯曲。如果在加工过程中发现纵向弯曲,可根据实际情况增加部分轧辊,尤其注意后面几道。
其它如使用矫直机进行矫直,变更机架间距,采用托辊,调整各架次的轧辊间隙等措施均可减小或消除纵向弯曲。需要注意的是,通过调整各架次的轧辊间隙来减轻纵向弯曲需要有熟练的技术才行。
(3)辊式冷弯速度的控制,成型辊压力的调整要合适,尽量减少反复冷弯弯曲疲劳裂纹,并适当进行润滑和冷却,进一步减少热应力裂纹的产生等,控制弯曲半径,即弯曲半径不能太小,否则产品表面易产生裂纹,针对高强板在冷成形冷弯工艺中出现的后延性断裂现象,为了满足结构设计要求,建议在满足材料的力学设计要求的前提下优化截面形状,如增加弯角半径,减小冷弯角或加大截面形状等方式处理也是一种行之有效的方法。
新闻:茂名20#钢板型号轧件不进产生原因:轧件毛烂头、劈头、黑头等;进口导卫安装不正或过小;进口导卫中有粘铁或异物;轧件翻转角度过大或过小;滚动导卫导轮不转或轴承烧坏;轧辊因断裂或连接原因不转;轧辊辊缝调整不当或来料尺寸不合要求;轧辊孔型摩擦系数太小。分析处理及预防措施、分析轧件不进原因,加强轧件头部缺陷检查并及时处理;、进口导卫安装后,应用内卡尺测量进口内腔宽度尺寸;用光线照明并从出口方向检查进口导卫是否对中孔型并紧固好导卫螺栓;、用卡尺检查测量轧件实料尺寸,确保来料尺寸正确;、轧辊辊缝尺寸严格按轧制要求调整;、勤对滚动导卫导轮、扭转出口进行检查并及时更换;勤对进口导板检查是否粘有铁宵和淤积氧化铁皮或杂物;、新孔型应先用小料试车。