随着科学技术和工业的发展,对材料提出了更高的要求,如更高的强度,抗高温、高压、低温,耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求,碳钢已不能完全满足要求。
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为此,许多发达塑料制品商与管道工程界进行广泛的合作,投入了大量人力、物力和财力进行的开发研究,使原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面得到了发展和完善,并积累了丰富的实践经验,促使塑料管在管道工程中占据了相当重要的位置,并形成一种势不可当的发展趋势。笔者收集整理了几种我们使用比较广泛的塑料管的特点,希望能够对各位设计、监理、施工等建筑业同行在选择和利用塑料管时能有所帮助。概述埋地管道要承受外载荷,根据承受外载荷的表现不同,几乎所有的管子都可分为柔性管或刚性管。刚性管可以认为是一个独立结构,由管材本身承受一切内外压。塑料管道属柔性管道,垂直作用的载荷使埋地柔性管发生变形,并因此受到管周土壤的水平支持作用。可看作由相互作用的管子和周围的土壤组成结构系统,共同承受外载荷。柔性管材料通常是韧性材料,在重载荷下,柔性管变形而不是破裂。这种变形常足以释放积累的应力,而不破坏管子的正常使用。
(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa,而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。
(3) 回火稳定性差。由于回火稳定性差,碳钢在进行调质处理时,为了保证较高的强度需采用较低的回火温度,这样钢的韧性就偏低;为了保证较好的韧性,采用高的回火温度时强度又偏低,所以碳钢的综合机械性能水平不高。
(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差,不能满足特殊使用性能的需求。
1. 用途
主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。
2. 性能要求
(1) 高强度:一般其的屈服强度在300MPa以上。
(2) 高韧性:要求延伸率为15%~20%,室温冲击韧性大于600kJ/m~800kJ/m。 对于大型焊接构件,还要求有较高的断裂韧性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆转变温度。
(5) 良好的耐蚀性。
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ρρg--设计工况下,供回水温度所对应的水的密度,kg/m3。故有ΔP1≤3-gH(ρh-ρg)/1kPa当仅在供暖引入口设压差控制阀时,其控制压差必须小于等于3-gH(ρh-ρg)/1kPa,才能保证系统运行过程中,温控阀上的作用压差能够小于其正常工作的压差。另外,由于设计工况下进行水力计算时,不考虑自然作用压头,故根据式有:P1=P3+Ps由此可见,只有当设计工况下不利环路的阻力损失(P3+Ps)小于3-gH(ρh-ρg)/1kPa时,才可以采用方案1。
3. 成分特点
(1) 低碳:由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超过0.20%。
(2) 加入以锰为主的合金元素。
(3) 加入铌、钛或钒等辅加元素:少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物,有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。
此外,加入少量铜(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素,可以脱硫、去气,使钢材净化,改善韧性和工艺性能。
4. 常用低合金结构钢
16Mn是我国低合金高强钢中用量广泛多、产量的钢种。使用状态的组织为细晶粒的铁素体—珠光体,强度比普通碳素结构钢Q235高约20%~30%,耐大气腐蚀性能高20%~38%。
15MnVN 中等级别强度钢中使用多的钢种。强度较高,且韧性、焊接性及低温韧性也较好,被广泛用于制造桥梁、锅炉、船舶等大型结构。
强度级别超过500MPa后,铁素体和珠光体组织难以满足要求,于是发展了低碳贝氏体钢。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利于空冷条件下得到贝氏体组织,使强度更高,塑性、焊接性能也较好,多用于高压锅炉、高压容器等。
5. 热处理特点
这类钢一般在热轧空冷状态下使用,不需要进行专门的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体。
新闻:安康SUJ3钢板厂商一起由查验车间对各车间的工序办理点进行专项查看,针对查出的问题催促各车间及时整改;对各车间的工序质量进行不定期查看,对达不到质量标准的车间进行严厉查核;一起要求车间进行自查,查验车间随时抽检自查情况,归入厂对车间的日常质量查核。除此之外,每初要对全厂的工序质量完结情况作一具体的汇总、分析,并进行必要的查核。为实在进步工序质量,确保铁精矿什物质量,选矿厂厚实展开“严厉查验工序,仔细操控本工序,优质服务下工序”的“三工序”活动,并坚决要求各车间及同一车间内上下工序之间进行互访,各自照实作好记载,根据下工序提出的定见进行有用整改。