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我公司专营武钢、鄂钢、宝钢、湘钢、首钢、新钢等一线钢厂生产的高强度焊接结构钢，高强度耐磨钢，汽车大梁钢

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HJ58低合金焊接结构钢，属于武钢专用牌号，广泛用于工程机械行业，力学性能和焊接性能好。

HG60是高强度结构用钢的一种，具有高强度和良好的抗疲劳性能；高韧性和低的脆性转变温度；良好的冷成型性能和焊接性能；较好的抗腐蚀性和一定的耐磨性能。

HG70属于高强度焊接结构钢。70代表70公斤级。HG70广泛用于工程机械、汽车改装车、通用机械、煤炭机械等领域。

Q390是高强度结构钢板相同材质：Q420.Q460.Q500.Q550.Q690.Q890.Q980.

钢的牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母，屈服强度数值，质量等级符号三个部分组成，例如：Q390C。

其中：Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首位字母；390—屈服强度数值，单位MPa；

C—质量等级为等级（等级分为B、C、D、E）。当需方需要钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号。Q390，是一种低合金高强度结构钢。

HG785D/E钢为高强度焊接钢，以连铸坯为原料，加热后经轧制，矫直，抛丸，热处理等工序，产品钢质纯净，表面质量优良，具有高的强度，良好的抗疲劳性能，高韧性和低的脆变性温度，良好的冷成形和焊接性能，目前用于工程机械，煤支护设备和高温风机。HG980D/E为超高强度焊接结构钢，具有超高的强度，良好IDE韧性和良好的焊接性能。

A572?Gr65全称是ASTM?A572?Gr65，是按美国ASTM?A572/572M低合金高强度铌钒结构钢,冲击温度为-30℃，相当于于国标Q450级别,主要用于制造输电线路钢管塔、通讯钢管塔、路灯杆、美化树和变电站构架等产品,牌号有ASTMA572 Gr50、Gr60、Gr65,相比国标Q345B、Q420B、Q460C钢板，该钢种具有低碳低硅，高强度，高韧性的特点,，通过对微量元素的控制，增强了镀锌锌层的附着力，长期使用不发黑，完全保证了热浸镀锌的质量，并可进行各种表面特殊加工，例如:热镀锌阳极氧化、环保喷塑等,

Q690是材料名称，属于高强度焊接结构钢。其中Q代表屈服强度，690代表屈服强度值 Q690钢板后面带有不同的等级表示Q690的冲击温度。 C级钢板的冲击为0°，D级钢板的冲击为﹣20°C。E级钢板的冲击为﹣40°C。C级钢板的冲击为0°CQ690D钢板具有较高的屈服强度和抗拉强度，被广泛应用于煤矿机械、工程机械方面。如液压支架、港口起重机、平板运输车等。

NM360命 名:N是耐(nai)M是磨(mo)两个中文汉字的第一个拼音字母，360则代表这种钢板的平均布氏硬度。热处理:高温回火，淬火+回火(调质)。性 能:屈服在800多，抗拉强度在1000上

NM400是高强度耐磨钢板。NM400具有相当高的机械强度;其机械性能是普通低合金钢板的3倍到5倍;可显著提高机械相关部件的磨损耐性;因此提高机械的使用寿命;降低生产成本.该产品表面硬度通常达到360~450HB。用于矿山及各种工程机械用耐磨易损件加工和制造等适用的结构钢板。

wl510是汽车用钢，为低合金钢板，“WL”表示武钢生产的低合金高强度钢板，“510”表示屈服强度510MPA。wl510汽车用钢介绍：该钢采用微合金强化技术，具有优良的冷冲压成型性能、低温韧性和抗疲劳性能，能满足多种载重车和轻型车等汽车零部件的生产和使用要求，主要用于冲压载重汽车和轻型汽车的车架纵梁、横梁等结构件。wl510汽车用钢为低合金钢板，影响其强韧化的主要因素有：①铁素体的固溶强化。②析出强化。③珠光体的含量。④晶粒度的大小。

弯曲性能指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂性能。弯曲程度一般用弯曲角度 α （外角）或弯心直径 d 对材料厚度 a 的比值表示， α 愈大或 d/a 愈小，则材料的冷弯性愈好。冷弯性能可衡量钢材在常温下冷加工弯曲时产生塑性变形的能力。其中钢筋的冷弯性能合格标准为：在规定的弯心自经D和冷弯角度α下弯曲后，在弯曲处钢筋应无裂纹、鳞落或断裂现象。按钢筋技术标准，不同种类钢筋的D和α的取值不同，例如335级月牙纹钢筋的α=180°，当直径不大于25mm时，弯心直径D=3d，当直径d大于25mm弯心直径D=3d。

冲击功是衡量材料韧性的一个指标，是材料在冲击载荷作用下吸收塑性变形功和断裂功的能力，常以标准试样的冲击功KV^2表示。

工程上常用一次摆锤冲击弯曲试验来测定材料抵抗冲击载荷的能力，即测定冲击载荷试样被折断而消耗的冲击功Ak，单位为焦耳(J)。而用试样缺口处的截面积F去除Ak，可得到材料的冲击韧度(冲击值)指标，即ak=Ak/F，其单位为kJ/m2或J/cm2。1kgf·m/cm=9.8J/cm因此，冲击韧度ak表示材料在冲击载荷作用下抵抗变形和断裂的能力。ak值的大小表示材料的韧性好坏。一般把ak值低的材料称为脆性材料，ak值高的材料称为韧性材料。ak值取决于材料及其状态，同时与试样的形状、尺寸有很大关系。ak值对材料的内部结构缺陷、显微组织的变化很敏感，如夹杂物、偏析、气泡、内部裂纹、钢的回火脆性、晶粒粗化等都会使ak值明显降低;同种材料的试样，缺口越深、越尖锐，缺口处应力集中程度越大，越容易变形和断裂，冲击功越小，材料表现出来的脆性越高。因此不同类型和尺寸的试样，其ak或Ak值不能直接比较。材料的ak值随温度的降低而减小，且在某一温度范围内，ak值发生急剧降低，这种现象称为冷脆，此温度范围称为"韧脆转变温度(Tk)"。冲击韧度指标的实际意义在于揭示材料的变脆倾向。

交货状态:根据用户的使用要求,可按热轧(AR)、热机械轧制(CR)、控轧控冷(TMCP)、正火(N)、回火(T)、退火(A)、淬火(Q)、调质(QT)等不同状态交货。

T 是太钢的首拼， 700是屈服,汽车大梁现在常用的钢种是16Mn，或者15MnV。这两种钢含碳量低（0.15左右），含Mn高于碳素优质结构钢，强度和韧性高于前者，而且仍具有良好冲压性和焊接性。你所说的优质钢不是以含碳量区分的，而是以钢中S、P量区分的，硫和磷从高到低依次分为普通钢、优质钢、高级优质钢、特级优质钢。

淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。然后淬火，然后回火。

公司常备现货6000吨，规格齐全，一张起售，优质的售后服务，自有室内库，提货方便快捷，仓储、加工配套设施齐备（激光切割、高强钢开平）。

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