上半年，包钢通过海信家电验厂评审，成功进入华润燃气合格供应商目录，并与伊莱特签署战略合作协议。包钢产品先后助力尼日尔-贝宁外输管道项目、加拿大LNG项目、京雄高速、G1816乌海至玛沁高速公路、全运会西安体育中心重点配套道路项目、呼市奥体中心和白塔等重大工程建设，稀土桥梁板连续中标内省际大通道项目和包茂高速改扩建工程黄河特大桥项目等。包钢产品广泛应用于国内外重点工程项目，高端产品市场占有率不断攀升，充分展示了包钢良好的企业形象。今年以来，销售公司外埠分公司努力克服疫情和经济形势影响的不利因素，积极作为，强化品种结构力度，努力拓展直供直销渠道。不断汽车、家电、管线、桥梁、容器等品种钢销量，进一步直供比例，将资源向价格优势地区倾斜，实现效益化。

 

?宝钢股份耐蚀钢轨U68CuCr具有较强耐腐蚀性、良好耐磨性及性，在产品的中形成了基于锈层性控制的钢轨耐腐蚀技术、耐腐蚀钢轨成分设计及组织微细化控制技术、耐腐蚀钢轨表面高精度控制技术等一系列工艺技术，以及一整套涵盖钢轨生产、焊接和应用的解决方案，形成发明专利3项。据铁道科学研究院周期腐蚀试验、各种下的大气暴晒对比试验以及实际线路应用情况分析显示，该产品耐蚀性能比U75V钢轨了30%~50%。基于广深港高速铁路上钢轨的腐蚀问题，提出对耐腐蚀钢轨的需求，宝钢轨道用钢项目组立即开展对广深港高速铁路狮子洋内钢轨腐蚀情况的调研。从2017年开始，经过两年的基础研究和技术，宝钢股份于2019年将该项目列入该公司长材领域“金苹果”重点项目之一。在各部门共同努力下，项目组突破瓶颈，解决核心技术难题，实现钢轨工业试制并通过铁路集团有限公司技术，产品各项性能均我国等级铁路的要求。广深港高铁狮子洋是国内条铁路水下盾构。全长约10.8公里，为双线，U68CuCr耐蚀轨铺于海底段，左右道各5公里，对钢轨的各项性能指标要求极为严苛。经铁路集团有限公司许可，该产品于2019年11月在广深港高铁狮子洋海底左右两道各试铺5公里，并在试铺中，完成了国内在超长、超大内的高铁换轨施工任务，其施工人数达数百人且每晚仅能换2根钢轨，共需换20根。这也是钢轨新产品现在客运高速铁路上的应用，填补了耐腐蚀钢轨产品在客运高速铁路应用的空白。

在领域，陕鼓投资、建设、了20个气体厂、水处理厂等，并已实现了少人或无人值守，为客户成本，创造价值鼓风机的噪声已达到85dB以下的要求（通过消声处理、厂房外1m噪声可以达到70dB以下），大口径蝶阀无故障率普遍达到8000h以上，分子筛寿命更是到了5年以上，让用户对国产变压吸附制氧设备有了崭新的认识，扩大了变压吸附制氧设备的应用