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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。

公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产2200吨。 公司拥有先进的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；三台真空感应炉；中高处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室（硬度试验机）、金相实验室、超声波无损检测等。

无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！

不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、镍基合金钢系列

镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

五是大秦铁路秋季检修即将开始，在下游补库的支撑下，对煤价有一定的支撑作用如果钢价下跌，目前的盈利结构，那么钢厂的高炉开工就可能回落有现货资源的贸易商出现惜售待涨，也有部分贸易商参照近期合约和CCI指数大幅上浮报价，但下游对过高的价格接受程度有限，供需心态仍有分歧，港割量不大

随着全球海上风电逐步向深海、远海进发，加上风机大型化的趋势，更加推动了对大型海上风电安装船的需求。不久前，河钢舞钢研发的国内厚海上风电用钢板KE500船级社入级检验，顺利交付客户，230mm厚的产品用于新加坡大型海上风电安装船项目。该钢板的成功和供货进一步拓展了河钢海外厚板市场。海上风电钢服役艰苦，除了水深风大、浪高涌急，还要抵抗低温下海水的强烈腐蚀和冲击等，部分特殊海域所需钢板的级别和拉力性能、弯曲性、超低温冲击等性能更比普通海上风电钢高出很多。同时客户对海上风电用钢的加工性能、焊接性能等技术要求也逐年。为海上风电建设发展需求，河钢不断技术进步与创新实力，不断加大海上风电用钢市场的力度。针对新加坡大型海上风电安装船项目需要，河钢舞钢深度对户，将技术、产品和服务等优势资源嵌入到项目设计、建设的每一个环节，为客户定制设计230mm厚的海工用钢KE500。在研发生产中从冶炼、轧制和热处理等多工序入手，保障了产品性能、表面及探伤合格率达到100%，并船级社认证，实现产品按期保质保量交付客户，赢得客户好评据了解，该客户是一家以研发和生产高、低速重载齿轮箱为主的大型国有企业，尤其在高精度硬齿面齿轮设计制造技术、不同安装形式的高低速重载齿轮传动装置设计制造技术等方面保持国内水平，并达到欧美发达水平。其产品广泛应用于船舶、轨道交通、工程机械等领域。

??为高完成该订单产品的生产工作，河钢邯钢齿轮钢研发团队加强技术对接，针对该客户对产品硬度、带状组织、淬透性等性能的严苛要求，加强齿轮钢纯净度、组织均匀性等的攻关工作。其中，为该产品热轧态硬度要求，研发团队在轧钢工艺及冷床缓冷上开展了一系列实验，不断生产工艺，并在实验室开展热模拟实验，找出相变点，在冷床上取样检测，按相变点进行圆钢缓冷，终确保了下线产品热轧态冷却硬度小于230布氏硬度，带状组织、淬透性等性能均客户要求。2021年以来，河钢邯钢深入贯彻河钢集团要求，推进“两个结构”，牢固树立特钢理念，瞄准特钢市场高端需求，以市场和客户需求为研发方向，通过创新研发，牢牢了高端齿轮钢关键工艺技术，拓宽了别齿轮钢、汽车紧固件用钢等特钢系列产品结构。目前，河钢邯钢齿轮钢先后出20CrMnTiH、20CrMnTiSH、20CrMnTiS2、H20CrMnTi-2、H20CrMo-2、SAE8620H、20CrMnMoH、22CrMoH等多个系列牌号，实现了为一拖、山东时风等国内知名客户供货。截至目前，河钢邯钢今年齿轮钢产销量累计达1.7万余吨。 

三是进入九月份，尽管民用电负荷下降，但相关建材方面的行业错峰限产结束，水泥、化工需求迅速，工业企业追赶生产进度，带动了对煤炭需求的回升，电厂耗煤情况好于夏季钢厂检修开始增多致本周螺纹钢产量小降1.5万吨至384.9万吨，但仍高于去年同期的33万吨 上游和贸易商普遍判断，随着南方交通、水利等重大工程加快建设，工业用电复苏，煤炭需求不弱

中铁山桥是目前国内高速铁路道岔的龙头生产企业，其高速道岔产品制造水平已进入当今先进行列。该公司是攀钢的重要战略合作伙伴。去年7月份，中铁山桥道岔分公司总支还与攀钢轨梁厂委一起开展了主题为“铁骨钢魂铸金桥，志同道合攀高峰”的联创共建活动，并共同签订了“攀钢轨梁厂100%为中铁山桥道岔分公司供货，中铁山桥道岔分公司100%采用攀钢轨梁厂产品”的“双一百”承诺书。此后，双方加强合作，在钢轨产品研发、技术服务等方面开展了大量工作。据了解，此次由中铁山桥以攀钢60系列高速道岔钢轨为母材，研发和制造的雅万高铁道岔，产品设计和产品均达到目前道岔制造水平。在整体线型以及细部结构设计上，体现了特色，大幅了道岔产品使用性能和使用寿命。据悉，今年年初，“出口钢轨产品专项工程”在轨梁厂正式启动，攀钢走向高端钢轨市场的步伐加快。可以预见，攀钢与中铁山桥的合作将会更加紧密。 

 

沙钢集团东北特钢成功研发、生产供发动机使用的GH4098高温合金带材新产品，产品尺寸包括0.5×200毫米、0.6×400毫米、0.7×200毫米多个规格。经检验，产品各项性能指标均要求。GH4098高温合金带材的成功生产，标志着东北特钢高温合金系列产品研发及生产能力迈上一个新台阶，为该公司不断开拓高端特殊钢产品市场奠定了的基础。据了解，GH4098属于Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，由于合金中加入了钨等多种元素，并具有优异的高温强度性、热加工性能和焊接性能等，长期工作温度可达1000摄氏度以上。GH4098高温合金产品主要用于制作发动机涡轮叶片等高温零部件，其相近牌号在国外已用于发动机挡板等的零部件制造。高温合金GH4098化学成分复杂，微量合金化程度高，对产品物理性能要求极高，尺寸控制十分严格，热处理工艺复杂，生产加工难度非常大。为确保顺利完成GH4098高温合金带材研发生产任务，东北特钢技术人员查阅了大量资料，多次召开专题研讨会进行研讨，立项开展生产技术攻关，对整个生产工艺的各个环节都进行了精心策划设计，并跟踪生产全流程，在试制中不断摸索、工艺。通过不懈努力，东北特钢成功完成了大规格、高精度GH4098高温合金带材生产任务，并将产品顺利交付客户，客户的认可和信赖。

图为2020年4月晋煤H炉工业化试验控制室三是市场煤价格已经低于月度长协价格，电厂在消库的同时，锁定优质资源其次，受安全检查和煤管票影响，主产地煤价整体稳中偏强，低硫优质煤货源供应出现紧张，拉动现货价格保持

特种合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃尔400、NS322、NS111、不锈钢：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

公司坚持“安全、优质、诚信，一切为用户着想”的经营理念，无论批量供货还是零星配货，我们以用户的需要为己任。董事长、总经理携公司全体员工，谨向多年来对公司发展给予关心、支持和帮助的各级和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感谢！我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！