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公司长期备有各种进口、国产合金钢、不锈钢、镍基合金、哈氏合金、镍铬合金、铜镍合金以及高温合金材料，与国内外多家石油、化工、电力企业建立了良好的合作关系。长期以来，公司与住友，川崎制铁，德国曼內斯曼及国内宝钢、成钢、天钢、包钢、华菱、大冶、武汉471、诚德等钢管生产企业建立了良好的合作关系，可靠、的货源为公司的生产、经营提供了保障。公司作为石化股份有限公司的合金钢管配送中心，石油天然气股份有限公司,海洋石油股份有限公司定点供应商，现成为国内外库存规模大、材质规格全、资金实力雄厚、经营信誉好的现货销售基地和生产加工基地，能提供特殊材质、特殊规格（包括大口径超薄壁）的各种无缝管、不锈钢管、镍基合金管，多品种、小批量和项目配套的各种需求。
特种合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃尔400、NS322、NS111、不锈钢：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
在塞尔维亚某钢铁企业能效升级改造总承包工程项目中，针对用户高炉能源使用效率需要，陕鼓为用户量身定制了“冶金全流程能源动力解决方案”，将释放掉的煤气回收利用，将能源吃干榨净，解决了用户需求侧的高成本、低效率、高污染的痛点，使高炉鼓风机运行效率由原来的62%到了90%，终使园区的能源配给和利用
面对我国能源、资源、等压力日益突出的新形势，钢铁产业固废资源利用是实现绿色可循环发展的关键性必然选择
六是操作安全性高
由于变压吸附制氧为常温下的低压操作，而且不会出现液氧、富集等现象，相对于深冷制氧低温高压操作，安全性更高
四是化工等行业应用
目前，国内部分中小型氮肥厂采用富氧连续造气工艺对原有间歇制气工艺进行改进，而富氧的来源多为变压吸附制氧技术
排在湖南湘潭首位的是湖南湘钢瑞泰科技有限公司（以下简称“湘钢瑞泰”）。2006年，湘钢耐火厂改制前，产品仅面向湘钢，经营困难，靠湘钢补贴“输血”过日子。通过与瑞泰科技股份有限公司合资经营，借助这一耐材行业上市央企的平台优势，湘钢瑞泰与建筑材料研究总院等多家科研院所和高校展开合作，成为中南地区集钢铁耐材研发、生产、销售、服务于一体的综合服务商。瑞泰科技股份有限公司还将湘钢瑞泰设立为南方中心，把湖南、四川、广东等地区旗下多家企业交给湘钢瑞泰统一。为确保国有资产保值增值，华菱湘钢明确要求集团产业单位不允许存在的参股企业，华菱湘钢通过与控股方充分协商，争取经营主导权，实施帮扶帮困工程。湘钢机电制造厂改制后，引进国内有实力的战略投资者，从事重型装备制造，但因经营不善陷入长期。华菱湘钢从主业单位抽调精兵强将，重组这家企业的经营团队，提供业务和技术支持，帮助其恢复“造血”功能。
目前，这家企业与铁道建筑集团、三一重工等企业建立了业务合作，在建设难度堪称之的云南怒江大桥建设工程中，数万吨钢结构件全部由这家公司承担截至2020年，华菱湘钢与德国梅塞尔集团合资成立的湖南湘钢梅塞尔气体产品有限公司（以下简称“湘钢梅塞尔”）已经运行了20年。曾经的湘钢动力厂制氧车间，如今变成了投资平台，在湖南、广东拥有4家子公司、2家分公司、7个生产基地，区域市场份额超过50%。华菱湘钢初以厂房和设备入股，此后再没有投入1分钱，每年按照占股比例分红。湘钢梅塞尔董事长张德富对《冶金报》记者说：“要是只想填饱肚子保生存，依靠湘钢没问题，但要谋求更大的发展，必须勇于挑战自我，走出舒适区。”湖南湘钢洪盛物流有限公司（以下简称“洪盛物流”）由湘钢汽车队改制而来。通过拓展社会物流业务和，该公司如今拥有全资和控股子公司各3家，在31个省（自治区、直辖市）设立了经营网点，业务范围从单纯的公路运输扩大到水运、仓储、市政工程、公路路面工程、加油站等领域。2019年，洪盛物流顺利通过5综合服务型物流企业评审。2020年，洪盛物流全年营业收入预计达到17.6亿元。
五是炉筒费用省
实施多项创新 助力节能环保
章荣会博士认为这项成果有下列主要科技创新点：
创新型矿热炉用双层炉盖封罩随着变压吸附制氧技术的发展与完善，相比深冷制氧技术，变压吸附制氧技术逐渐形成许多独特优势，进一步推动了该技术在国内众多行业的应用
?今年初，河钢承钢与北京签订了“量价互保”协议，约定河钢承钢保证火车运输总量的前提下，北京从运输费用上给予一定的优惠。协议签订后，双方迅速建立长效机制，每周召开双方协调会，及时解决车辆审批及线路拥堵等问题，确保列车兑现率。同时，河钢承钢开展火车运输比例攻关。该公司一方面安排采购、销售、生产和物流多部门联动，做到能用火车运输绝不用汽车运输；另一方面将物流调度分派到一线，24小时进行现场调度，关键设备应用，取车、配车效率，实现快进、快卸、快装、快排。截至目前，该公司取车、配车效率较今年初了5个百分点，为河钢承钢火车运输比例大幅创造了良好条件。开源节流增效益“咱们的火车把承德的沙石料都运进雄安啦！”11月2日，河钢承钢物流公司负责人拿着手机向《冶金报》记者展示该公司火车装运沙石料的照片。今年初以来，河钢承钢一方面拓展火车运输外发业务和汽车贸易业务，另一方面开展铁路维保业务，在运费的同时，了综合竞争实力。河钢承钢物流公司标铁路集团的先进铁路运输组织，对照铁路集团的作业、交时间、列车时刻表，不断内部铁路运输作业安排，实现与铁路集团作业的无缝衔接，确保了河北雄安地区产品外发零延误。?
河钢承钢物流业务邓彦成表示：“目前，我们正在加紧修复黑山（原矿区）的自有铁路，沙石料运输能力，进一步助力雄安新区建设。”截至目前，该公司累计外运沙石料9000吨，其中80%应用于河北雄安新区，不仅叫响了河钢承钢物流服务品牌，还了该公司物流创效能力。开展汽车贸易业务是河钢承钢物流今年初以来采取的又一项增效举措。2020年，河钢承钢发挥国企品牌优势，内知名商用车企业，开展汽车贸易服务，搭建起车企和车队之间的贸易桥梁，截至目前累计销售商用车111辆，实现销售收入2650万元，进一步拓展了河钢承钢多元发展的渠道。此外，河钢承钢加强与新老客户对接，发挥铁路维保技术优势，与电网、中储粮、中石油及中石化建立了稳固的合作关系。今年初以来，该公司铁路维保业务创效120万元。下一步，该公司将充分利用铁路在大宗商品运输上的明显优势，继续在铁路运输、服务和维保中做足文章、下足功夫。
?为确保搬迁工作按时间节点完成，作为搬迁主力军的合金辅料站职工奋勇争先，及时对搬迁工作进行细致谋划和部署。为合理组织安排人员、使运输设备达到状态，他们结合内部情况，成立了统筹指挥组、安全组、生产保供组、运输协调组、后勤保障组，做到分工明确、各司其职、责任到人。随着整体搬迁战斗的打响，该公司合金辅料站全体职工以饱满的和的信心，投入到搬迁工作中去。统筹指挥组人员深入搬迁一线，突出重点、统筹协调，及时解决现场出现的各种问题。安全组利用班前会，积极宣扬“安全工作、人人有责”“让安全行为成为一种习惯”等安全理念，并且每天在搬迁现场进行，及时做到违规必纠，对轻微的违规行为当场进行批评教育，对严重违规者计入考核并通报全站。在合金辅料站整体搬迁的中，该公司保供工作始终不松懈。他们每天进行老库房配送的同时，又要安排新库房接卸，人员两头跑。为合理使用人力、车辆等资源，生产保供组和运输协调组紧密配合，把两头跑的工作状态与搬迁工作结合起来，把老库房5000余吨合金及办公区域办公用品等搬迁到新库房。这样既保证了生产保供，又同时进行了搬迁工作，切实做到了“两同步、两不误”。
包括上层炉盖、下层炉盖，两者间通过圆形钢筒固定连接，两个炉盖都包括支撑钢圈，以及围在支撑钢圈内的耐火材料，在耐火材料上开设有电极通道
会建议对该成果进一步开展应用基础研究，推广应用高炉采用变压吸附制氧作为富氧氧源，已在大部分钢铁企业形成了共识
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司拥有自己的码头、货场和仓库，还与同行企业缔结了紧密的战略协作伙伴，强化信息沟通和资源共享，形成优势互补的体系，拓展了为的时空范围，保证了在客户要求的时间货到位。金融机构分别给予了数千万元的授信额度，为保障资金流的畅通注入了强大的生机。
竭诚欢迎广大新老客户与本公司携手并肩，共同开创合作双赢的美好未来。
