无锡市苏桥特种钢管有限公司全国供应：钢管，精密钢管,厚壁无缝管,冷拔无缝管,热轧无缝钢管等，中高压钢管，热处理钢管等产品广泛适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械等各个领域。公司产品深得用户依赖，你找不到的钢管我们都可以做，确保材质。

①钢号开头的两位数字钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几，如40Cr。
②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。
⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号为ML30CrMnSi。
合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。
合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

20CrMo钢管淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等

1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

本周过后距离春节又临近一周，商家早已无心恋战，报价也多企稳为主。1月13日，宝钢股份方面宣布2014年2月钢价，除电工钢产品维持价格不变，其余多数产品都在1月价格基础上上调50元~120元/吨，彩涂产品明年一季度价格在2013年11-12月份价格基础上调高100元/吨。武钢方面，热轧、冷轧和酸洗钢等产品价格均上调50元/吨。

在钢铁行业持续低迷之下，有20crmo钢管钢市风向标之称的宝钢股份第二次上调了2014年钢材出厂价格。但宝钢此次调价是在汽车订单增加的前提下，其他钢厂则谨慎看待来年的行情。
20crmo钢管钢市需求依然低迷，二月份前半月仍属新年，在春节前这段特殊的时期，商家可能高高挂起的态度会逐步明了，但就此反弹的基础尚显薄弱。目前钢价已至年内低点，因此，商家即使为刺激出货弱调报价，年前钢价再下跌空间也有限。不过二月中下旬后，市场下游用钢行业将逐步开工，这或将有效带动用钢需求。

总体来说，2014年的建筑钢材市场需求增速相对会大于产量增速;然而这并不意味着春节后线螺等建筑钢材行情就会马上好转。今年春节相对较早，节后将还有较长的一段时间处于寒冷天气，户外工程项目开工进度依然会相对较慢。与此同时，房地产开发前期还将面临报批走程序、拆迁、打地基等前期准备工作，对建筑钢材实际需求较少。因此上半年整体多以持弱为主，不排除继续探底的可能。

1.20crmo钢管和20#钢管化学成分区别
20crmo钢管化学成分：0.17-0.24 Si ：0.17-0.37 Mn：0.40-0.70 Cr：0.80-1.10 Mo：0.15-0.25
20#钢管化学成分：C： 0.17-0.23 Si ：0.17-0.37 Mn：0.35-0.65 Cr：≤0.25 Ni：≤0.30 Cu：≤0.25
2.20crmo钢管和20#钢管力学性能区别
20crmo钢管力学性能
抗拉强度：410mpa；屈服强度：265mpa；断后伸长率：24；断面收缩率：60；冲击吸收功110J。
20#钢管力学性能
抗拉强度：410mpa；屈服强度：245mpa；断后伸长率：25；断面收缩率：55；不做冲击。
3.20crmo钢管和20#钢管特性及用途区别
20#钢管属优质碳素结构钢，也称碳结钢，俗称优钢，20代表含碳量。在这种钢中不特意加入合金元素，主要使用在机器结构制造上，也成为了机器制造用非合金钢，是使用量特别大的一种优质结构钢。20#钢管强度高于Q195，焊接性好，无回火脆性，可通过水淬改善可加工性。
20crmo钢管属于合金结构钢管，它的热强性较高，在500-520℃温度时，具有良好的高温强度，可加工性良好，冷弯塑性中等，淬透性较高，焊接性能良好，一般在调质状态下使用，用于制造化工设备中非腐蚀介质及工作温度250℃以下、氮氢介质的高压管和各种紧固件，汽轮机、锅炉中的叶片等等。

最大的优点可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大高压合金管的应用领域。目前我国合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会专家组的研究，未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12%。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。

20crmo热轧钢管属于合金材质的一种钢管产品。主要优点是淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用。20crmo热轧钢管。主要的执行标准GB3088-82（汽车半轴套管用无缝钢管）、GB9948-2006（石油裂化用无缝钢管）、GB5310-2008（高压锅炉用无缝钢管)等。20crmo热轧钢管其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛。

20crmo钢管营业收入与销售毛利润率的相关系数为0.5834，毛利润（营业收入-营业成本）与销售毛利润率的相关系数为0.7041。这表明：第一，营业收入与销售毛利润率呈现中度正相关性，即某一上市公司营业收入越大，该上市公司销售毛利润率存在着越大的可能性，这与钢铁行业具有规模经济的特点相吻合。如销售毛利润率排名前5位的上市公司中，ST鞍钢、宝钢股份、河北钢铁、酒钢宏兴4家钢铁上市公司的营业收入排名进入前7位。销售毛利润率排名后5位的上市公司（重庆钢铁、三钢闽光、杭钢股份、凌钢股份、首钢股份）在营业收入排名中均位于后7位。第二，毛利润与销售毛利润率的相关系数大于营业收入与销售毛利润率的相关系数，这一方面揭示出在2013年毛利润的大小是决定钢铁上市公司销售毛利润率高低的首要因素，另一方面揭示出钢铁上市公司降低营业成本的工作力度与效果，决定着该企业2013年毛利润的大小，进而影响着销售毛利润率的高低。

20Crmo无缝钢管外表面的螺旋状、有规律或无规律沟痕叫擦伤，是可以避免的。20Crmo无缝钢管是国内常用的一种输送管道，因其经济实惠受到很多厂家青睐，在大批量的生产和运输过程中难免擦伤，擦伤这个词我们并不陌生，但是钢管的擦伤许多人还是不太了解的。20Crmo无缝钢管擦伤的缺陷特征在钢管外表面呈现螺旋形伤痕或其他有规律或无规律颁布的沟痕。

冷拔精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如汽缸或油缸，可以是无缝管。

热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。最后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。

本周钢坯仓储库存总量先降后升，前四个工作日，20Crmo无缝钢管出货量持续下降，但由于周内成交乏力，导致钢坯库存出现回升的现象，截止到本周五钢坯仓储库存总量为25.8万吨，相较上一个交易日增加0.19万吨。

钢坯需求情况，本周五钢坯日内需求量为1.92万吨，较上周五（11.6）减少5.62万吨。据本网调查了解，截止11月12日统计唐山27家型钢厂39条生产线，停产或检修32条，开工率约为17.9％，与上周基本持平，本周轧钢厂开工率较低，多数轧20Crmo无缝钢管钢厂依旧处于限产状态。
 
总结，本周钢坯市场价格高位运行，20Crmo无缝钢管成交欠佳，这点从钢坯的仓储库存总量上可以得到验证，本周前四个工作日，钢坯仓储库存总量下降幅度有所收窄，高下降幅度不过2500吨，最少仅下降200吨，而周五却不降反增，足以可见市场成交并不乐观。部分做直发的商家称，现在下游轧钢厂多数已经停产，采购需求有限，加之目前直发价格高于现货价格，导致钢坯直发成交更加困难。如果后续下游轧钢厂仍是不能正常生产，预计短期内20Crmo无缝钢管市场价格或仍将是持续窄幅震荡格局。

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