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20CrMnTi渗碳钢20CrMnTi合金钢20CrMnTi热轧圆钢实心圆棒
20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
化学成分：
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碳 C |
硅 Si |
锰 Mn |
硫 S |
磷P |
铬 Cr |
镍 Ni |
铜 Cu |
钛Ti |
|
0.17～0.23 |
0.17～0.37 |
0.80～1.10 |
≤0.010 |
≤0.020 |
1.00～1.30 |
≤0.030 |
≤0.025 |
0.04～0.10 |
力学性能：
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抗拉强度σb |
屈服强度σs |
伸长率δ5 (%) |
断面收缩率ψ (%) |
硬度HV |
冲击功 Akv (J) |
冲击韧性值 αkv (J/cm2) |
试样尺寸 |
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≥1080(110) |
≥835(85) |
≥10 |
≥45
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≤217HB |
≥55 |
≥69(7) |
毛坯15mm |
特性及适用范围
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
