ASTM1042棒料

ASTM1042热轧模具分为锤锻、模锻、挤压和压铸几种主要类型，包括热锻模、压力机锻模、冲压模、热挤压模和金属压铸模等，热变形模具在工作中除要承受巨大的机械应力外，还要承受反复受热和冷却的做用，而引起很大的热应力，热作模具钢除应具有高的硬度、强度、红硬性、耐磨性和韧性外，还应具有良好的高温强度、热疲劳稳定性、导热性和耐蚀性，此外还要求具有较高的淬透性，以保证整个截面具有一致的力学性能，对于压铸模用钢，还应具有表面层经反复受热和冷却不产生裂纹，以及经受液态金属流的冲击和侵蚀的性能，这类钢一般属于中碳合金钢，碳质量分数在0.30%~0.60%，属于亚共析钢，也有一部分钢由于加入较多的合金元素（如钨、钼、钒等）而成为共析或过共析钢。

1042

标准：ASTM A29/A 29M-05

特性及应用：

1042特种钢，mei国特种钢

化学成分：

碳 C：0.40-0.47；

锰 Mn：0.60-0.90

磷 P：≤0.040

硫 S：≤0.050

ASTM1042一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的铬，并含有少量的锰，硅元素的过共析钢，铬可以改善热处理性能，提高淬透性，组织均匀性，回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能，传统的轴承钢精炼渣系主要是以CaO-Al2O3和CaO-SiO2-Al2O3的高碱度精炼渣系为主，由CaO-Al2O3二元相图可知：渣中存在低熔点的化合物12CaO·7Al2O3，在轴承钢精炼过程的不同时期，取渣样，采用化学分析法分析各组分含量，氧含量是衡量轴承钢质量水平的一个重要指标FeO和MnO两者之和变化规律如图3所示，结果表明：在造渣过程中，精炼渣中的氧主要以FeO和MnO的形式存在由于脱氧剂的加入，渣中氧急剧下降，还原渣形成后，渣中氧稳定在1%左右，图3：不同生产工艺精炼渣中FeO+MnO含量。