螺旋焊管是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度（叫成型角）卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。其规格用外径*壁厚表示，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。

检验工艺：原材料检验——校平检验——对接焊检验——成型检验——内焊检验——外焊检验——切管检验——超声波检验——坡口检验——外形尺寸检验——X射线检验——水压试验——最终检验

为保证产品质量，我们制定了完善的质量计划，现场工作程序及检验、试验计划。一般螺旋焊管机组均采用在线连续检验方式来保证焊缝的的焊接质量，这是螺旋焊管生产区别于直缝焊管生产的另一重要特征。连续检验有利于焊接缺陷的监控、焊接质量的稳定、焊接等级的保证。

螺旋钢管防腐：

3pe防腐螺旋钢管是指3层结构聚烯烃涂层（MAPEC）外防腐钢管，是国内常用的一种防腐管道。

3p防腐螺旋钢管防腐结构：第一层环氧粉末（FBE>100um ），第二层胶粘剂（AD）170～250um,第三层聚乙烯（PE）1.8～3.7mm。三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。管径范围Φ60～Φ1420。

2PE防腐管道二层PE防腐结构：第一层胶粘剂 （AD），第二层聚乙烯（PE），二种材料融为一体，各层厚度同三层PE相同。

生产流程是如下：裸管经过中频加热进行抛丸除锈的步骤，经过除锈检查之后再进行一次加热，到了一定的温度进行喷涂作业，先进行粉末喷涂，再就是粘贴剂的喷涂，最后是聚乙烯的喷涂。严格的进行喷涂捡漏。基本就是这么个生产的流程。

【客户合作案例】

益阳至常德高速公路扩容工程，位于湖南省益阳和常德市，为国家高速公路网重要组成路段，是长株潭地区通往益阳、常德、张家界、湘西、重庆、湖北等地的重要高速通道。益常高速扩容工程全长93.5公里，设计时速120公里。

沅水特大桥为益常高速扩容控制性工程，湖南隆盛达(盛仕达)与江苏沪上签订合同，为该项目建设供应螺旋钢管，用于桥梁桩基施工。沅水特大桥两个主墩桩基共74根，桩径2m，最大设计桩长96m，钻孔深度146m，属超长桩基。

日前，益常扩容工程建设正快速推进，项目多个节点工程取得突破，该工程计划于2025年9月完成建设。项目建成后，将成为长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道，有利于保持长沙至重庆的西部大通道良好的通行条件。