焦炭走势与矿石正好相反，午前偏弱震荡，午后弱势震荡，收1849跌22，跌幅1.18%。唐山型材市场出价者增多，市场部分被迫跟调，跌后需求仍然不济，车辆较为难寻，资源仍充足，多数以接计划为主，商家作仍然谨慎，钢厂方面仍然没有复产消息，具体时间仍待定，预计明日价格窄幅微调。目前唐山型材厂家成品库存54.45万吨较上周减少4.03万吨，钢坯库存53.07万吨周比增加10.88万吨 唐山钢市延续稳势，交易活跃度仍低，当前主流钢坯厂家报价执行3000。嘉善工字钢江苏中矿供应链管理有限公司是马钢股份，莱钢集团、日照钢铁、津西钢铁一级代理商。主要经营：H型钢、工字钢、槽钢、C工、C槽、角钢等优质钢材。

      公司致力于为客户提供高质量低价位的钢铁产品为目标，努力为客户创造价值为己任，拥有强大的物流配送系统，可随时满足客户的各种需求，公司以规格齐全、价格便宜、配送快捷的经营优势、重质量的服务理念赢得了广大用户的信赖和一致好评。

      江苏中矿供应链管理有限公司实力强大，资金雄厚，常年销售津西、唐钢、莱钢、马钢、日钢、长治等各大国有钢厂的钢材，常年库存不少于20000吨。公司自成立以来销售面已辐射到江苏、河南、山东、安徽、湖南、湖北、山西等省市，受到客户的一致好评。

     随着近期价格的调整以及一些复产的终端，吸引一些低价抄底和备货的迹象，周初成交一度呈现好转的迹象，但随着行情价格的快速回落，成交再度转弱，投机需求消失，且当前物流也未达到正常水平，出货与节前不能同日而语。? 本周钢厂处于不报价状态，但市场直发主流3090元/吨左右，主流3110-3120元/吨，仅部分远期交单成交。在目前特殊时期，钢厂端生产压力显著增加，高炉检修逐步。库存方面，钢厂厂内、市场仓储以及下游轧钢厂内钢坯库存均有累库。下游调坯轧材企业复产尚无明确日期，而且下游复产更多以消化厂内库存为主。未来一段时间内，钢坯将继续处于累库阶段，由于目前钢厂暂停报价，坯料更多需关注市场价格变动情况。

     津京冀地区贸易商工角槽日出货量基本在300-500吨左右，库存依旧维持在低位。限产结束后钢厂大面积复工，而后半月的限产消息存预期继续刺激下游商户采购情绪，现在货物主要流向也是在西北、东北地区流动，因南方洪灾影响销售量大幅度下降。整体来说北方地区市场交投氛围尚可。 因梅雨季节延长部分地区频繁强降暴雨，洪涝灾害受面较广，沿海地区的户外基建设施开工情况整体有所下降。以及目前钢坯成本和型钢成材价格站在年内高点，市场到货成本增加，商家压力加重囤货意向继续，部分商家因之前囤积也是处于倒挂销售整体交投氛围偏弱。

     基本面看冷轧产量周环比有所增加，厂库小幅增量，社库持续下降。情绪面看，近期冷轧供给端逐步释放产量，产量有所增加，但整体压力不大，但介于目前冷轧总库存仍处于偏低水平，贸易商恐高心态导致订货积极性偏差，局部区域规格性缺货依然存在。冷轧市场价格短期内相对坚挺。综合来看，预计下周冷轧价格多高位震荡运行。

 H型钢：  现有Q235BQ355B  100*100--900*300 马钢莱钢津西日照安泰天柱

角钢： 现有Q235BQ355B  25*3—200*24         马钢唐钢宣钢济钢

工字钢： 现有Q235BQ355B  100*68*4.5—630*178*15  莱钢宣钢唐钢

槽钢:   现有Q235BQ355B  50*37*4.5-----400*102*12.5  马钢唐钢

     *仓库：

集团地址：·江苏·常州·武进钢市杨江路26号

集团地址：·江苏·无锡·新吴区城南路32-1号中储钢市

一、付款方式；

 货*到付*款；（此功能只支持江苏地区范围）；

 先付定*金30％-50％，货到付款；（此方式适用于定制产品）

二、退换货政策；

          因钢材为大宗商品；如因需方原因造成退货，则要需方承担如物流费、出入库费用等因退货所产生的费用； 
   

     唐山地区出台7月环保限产文件，但市场反应不大，具体市场影响有待跟踪执行情况，从目前来看，下游成交量价对价格影响大于供应缺口的支持，短期钢坯价格仍有小幅趋弱运行空间 昌黎普碳方坯资源降30，含税3300元/吨，市面上的主流报价为含税3380-3400元/吨，唐山、天津地区部分有成交，含税价3390元/吨。库存方面，唐山地区三家主流仓库总量单日增0.4万吨，为23.66万吨。钢坯价格小幅下调，市场稳中趋弱运行，下游型材产品部分跟调，工字钢主流报价3580-3600，槽钢主流报价3560-3580，现无论是钢坯还是型材成交均较疲弱。

     铁矿石更是遭遇重挫，600元关口摇摇欲坠。与此同时，资金出现的流失，仅焦炭有不到1亿的资金回流，其它品种以避险为主，螺纹、铁矿遭到近5亿减持。主流持仓仍然是的减多增空格局，但永安和一德虽然同时减多，而在空单方面亦有大量的减空，需要密切关注空单获利兑现的情况。市场方面，临近月末钢贸商返市开始增多，本周开始物流陆续恢复，尤其杭州、上海等地较为，压港资源得已缓解，但一些积压严重的港口仍有不少待港船只待卸，华北及山东等地物流仍然较慢。
  钢材如已加工、切割及损坏则不予退换；如因供方原因造成退货，则供方负责退换，并承担费用；

    企业目标：建设成为苏南苏北地区专业的钢铁贸易企业！

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