钢波纹涵管也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。
  钢波纹涵管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和涵管砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适。
  而且也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹涵管的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
  在钢波纹涵管主要结构尺寸参数经过设计计算或选型初步确定之后，再设计计算钢波纹涵管的性能参数。如果钢波纹涵管性能参数不能满足技术要求时，应适当修正钢波纹涵管的几何尺寸参数。钢波纹涵管的用途不同，其技术要求也不一样，设计时应当根据不同的要求，制定相应的设计方法。
  确定结构型式：
  选择波纹形状：从钢波纹涵管的用途、性能、使用要求以及各种波形的性能和制造特点等因素来选择波纹形状，通常情况下，多数会选择U型波纹。
  确定钢波纹涵管层数：从钢波纹涵管的用途、工作压力、刚度、工作介质等因素确定钢波纹涵管的层数。在工作压力较高的情况下，多选用多层结构的钢波纹涵管，对于多层钢波纹涵管需要合理选择其层数和单层壁厚。

  初步估定是否要与其它弹性元件联用：有些情况下钢波纹涵管与螺旋弹簧并联使用，这些情况分别是: 为了提高测量精度；工作压力比较高的场合；有冲击载荷的情况。