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福伊特IPVP5-50-601 齿轮泵

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Voith福伊特齿轮泵IPVP5-50-601

1、具有径向及侧向压力补偿功能，容积效率非常高，达93%以上。

2、该泵内部采用独特的二片式偏心填隙设计，增进径向补偿功能。

3、低噪音，噪音测试（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常适合要求安静的各种工作场所。

4、压力平稳、低脉动，经压力测试（280bar）平均脉动低于2%。

IPV4-32-171

IPV3-10-101

IPVP7-200-111

IPVP5-64-601

IPVP7-160-111

IPVS5-64-101

IPV3-10-101

IPV7-125-101、IPVP6-100-601、IPVP7-160-101

IPVP4-25-171、IPVP7-160-101、IPVP7-125-111

IPVP6-125-101、IPV7-160-101、IPVP4-32-171

IPH6-80-101、IPVP4-20-171、IPV5-50-101

排除方法 ① 更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）； ② 研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内； ③ 更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头； ④ 选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径； ⑤ 修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。

IPVP3-8-101

IPVS5-64-101

IPV5-64-101

IPVP6-125-101

IPVP5-64-101

IPV5-32-101

IPVS5-40-101

IPVP7-160-111

IPVP7-160-111

IPV4-16-171

IPVP7-200-111

IPVP3-10-101、IPH5-40-101、IPV4-20-171

IPV7-125-101、IPVP6-80-101、IPVP4-32-171

IPVP4-20-171、IPVP4-25-171、IPVP6-80-101

IPVP6-125-101、IPV6-100-101、IPV7-160-101

斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统及航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中最主要的一种形式，尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中，更是得到广泛应用.泵在一定斜盘倾角下工作时，柱塞一方面与缸体一起旋转，沿缸体平面做圆周运动，另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成，使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外，柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动，此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀，是有利的。

因为选用九柱塞泵，排油区可能有四个或五个柱塞。下图是五个柱塞排油时柱塞位置。为了便于分析，把每个柱塞的压紧力看成是单位为1的集中载荷。缸体传动的径向力全部由缸体外径轴承支承。这种形式的主要优点是传动轴只起传扭作用，不承受弯矩，因而轴和轴承的设计条件可以大大改善。同时，缸体支承刚度高，多次装配重复性好。由于径向轴承外径大，造成泵的外径尺寸也大，重量增加，径向支承还限制了泵转速的提高。 由前面分析可知，缸体倾倒造成偏磨的原因是因为配油盘不动，缸体倾倒后改变了原接触面的相对位置。如果缸体发生倾倒时，配油盘能自动相应变化，保持接触面良好的贴合关系，即配油盘具有自位性，无疑可以避免缸体偏磨和泄漏。为此从结构上采取措施，出现了浮动配油盘、浮动缸体和球面配油盘等多种装置，解决了缸体偏磨等问题。