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福伊特IPV5-40-101 齿轮泵

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Voith福伊特齿轮泵IPV5-40-101

1、具有径向及侧向压力补偿功能，容积效率非常高，达93%以上。

2、该泵内部采用独特的二片式偏心填隙设计，增进径向补偿功能。

3、低噪音，噪音测试（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常适合要求安静的各种工作场所。

4、压力平稳、低脉动，经压力测试（280bar）平均脉动低于2%。

IPV5-40-101

IPVP5-64-101

IPV3-10-101

IPVP6-80-101

IPV6-80-101

IPVP5-40-101

IPVP6-80-101

IPV4-25-171、IPV3-10-101、IPH5-50-101

IPVP5-40-601、IPVS6-125-101、IPV5-64-101

IPV5-40-101、IPVP4-13-171、IPH5-50-101

IPV3-8-101、IPVS6-100-101、IPV6-125-101

由上述工作原理可知： 1． 液压泵必须具有一个或若干个密封工作腔．密封腔容积变化是液压泵实现吸油和注油的根本原因．所以．液压泵一般称为容积式泵。 2．为便于液压泵吸油．通常要求泵安装的尽量低并对油箱进行增压。 3．在注油过程中泵输出压力的大小取决于油液从注油口排出时所遇到的阻力，即泵的输出压力取决于负载． 液压泵(液压马达)的公称压力是指泵(马达)规定允许到达的***工作压力，其值由泵(马达)工作空间的密封性能和有关零件的强度决定。若工作压力超过公称压力就是过载。泵在过载情况王工作，其使用寿命和效率会降低。

IPV4-32-171

IPVP5-40-601

IPV7-200-101

IPVP6-125-101

IPV3-8-101

IPV4-16-171

IPV7-160-101

IPV5-32-101

IPH5-40-101

IPVP6-64-101

IPVS5-64-101

IPV6-125-101、IPH6-100-101、IPVP5-64-601

IPVS6-80-101、IPVP7-250-111、IPVS6-100-101

IPVP5-40-101、IPVP5-50-101、IPVP5-32-101

IPVP5-50-101、IPVS6-125-101、IPVP3-3.5-101

斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统及航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中最主要的一种形式，尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中，更是得到广泛应用.泵在一定斜盘倾角下工作时，柱塞一方面与缸体一起旋转，沿缸体平面做圆周运动，另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成，使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外，柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动，此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀，是有利的。

液压泵是飞机液压系统的核心部件．其功用是：向飞机液压系统提供高压油液，并在系统工作完毕后自动将供油量调节到零，以达到卸荷的目的。使用中，对于液压泵除应保证其密封性良好外，主要要求它在规定的转速和出口油压下，其供油量应达到规定值，以适应系统收放工作的需要。 液压泵长期使用，内部零件（柱塞、分油盘、调节套筒、导向杆等）磨损而使间隙增大，在正常情况下，磨损比较缓慢。如果油液不清洁，含有杂质、水分而使零件之间的油膜和受到破坏，或者油墨变质、温度升高而是润滑性变差，磨损就会加剧。