新闻:叶片泵SQP4-42-1RA
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产品价格:¥123(人民币)
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      SQP4-42-1RA

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      在盘式配油的轴向柱塞泵中,配油部位是最关键部位之一,它直接影响着液压泵的可靠性和寿命。配油机构有平面和球面两种,通常所说的的柱塞泵,多采用平面配油机构。配油机构的设计以工作可靠,漏损最少,滑动表面的磨损最少为目标设计。这样,会使缸体与配油盘平面之间形成一定厚度的油膜,防止金属直接接触,保护好机械零件。同时,还要使油膜为***能耗的油膜厚度。

      SQP1-2-1LL

      SQP1-14-1RA

      SQP1-9-1RR

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      随着工业技术的不断发展,液压传动也越来越广,而作为液压传动系统***的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中,惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种最理想的结构,在相同功率情况下,径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大,常用于大扭炬、低转速工况,做为按压马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高;另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大。由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。

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      在设计液压泵和液压系统时,要考虑采取措施抑制或吸收压力脉动,避免引起谐振。对于压力脉动的幅值,在航空液压标准中有严格的规定,例如航标《变量泵通用技术条件》(HB5839-83)中规定:在任何情况下,压力脉动均不超过额定出口压力的 。实际上 的指标还是偏大,但由于制造工艺上的原因,压力脉动的指标还不能定的很严格,但降低泵的压力脉动无疑是今后液压技术发展的一种趋势。


       

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