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常州凌科自动化科技有限公司是一家专业从事工控产品维修的高科技公司,主要维修包括电子设备、工控产品、电子线路板、机电设备维修、三菱系统、西门子系统、发那科系统、CNC加工中心维修、线路板克隆抄板、以及机器上的电子产品与配件维修。
变频器显示过流怎么办? (1)检查方法 变频器出现显示过流现象时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太 大,然后检查负载是否太重。如果没有这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧 的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象。如果仍然出现,很可能是IPM模 块出现了故障。 变频器的IPM模块内含有过压、过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能 (2)故障原因 而故障的信号是经该模块控制引脚Fn输送给微电脑控制器的。微电脑接收到故障信息并 处理后,一方面将停止输出脉冲驱动控制信号,另一方面则将故障信息显示在面板上,此 时应更换IPM模块
公司本着:专业技术、顾客至上、追求、诚信为天的经营理念为广大客户提供多元化的优质服务。随着电子信息产业的飞速发展,电子数字时代的来临、数控设备的不断更新换代、机器的故障也不是之前的简单机械故障,而是复杂的电器、电子故障。这方面需要专业的技术人员进行维修。松下(PANASONIC)M1X变频器维修我公司聚集了一批的专业技术人才,拥有经验丰富的技术及过硬的维修工程师以及多台在线测试仪,我们的维修周期短、修复率高、速度快、质量可靠、收费合理,为企业节省了大量资金,缩短了因机器故障引起的停产停机周期,提高了工作效率等优点。江浙沪等地方可以当天上门服务。
专业芯片级维修:电子线路板、伺服驱动器、点胶机、编码器、印刷机控制器维修、仪器维修、射频电源、主轴维修、转速卡、电源板卡、PLC、变频器、工业显示器、触摸屏等电子产品及工控设备。
精修设备:各种CNC加工中心。OKUMA系统、三菱系统、西门子系统、发那科系统、海德汉系统、发格系统、哈斯HASS系统、力士乐系统等高端进口CNC控制系统及伺服系统维修。
变频器电动机参数的自动调整功能 当变频器的配套电动机符合变频器说明书的使用要求时,用户只需要输入电动机的极数、额定电压等参数,变频器就可以在自己的存储器中找到该类电动机的相关参数,当选用的变频器和电动机不配套时(诸如电动机型号不配套),变频器往往不能准确地得到电动机的参数, 在采用开环U/f控制时,这种矛盾并不突出;而选择矢量控制功能时,系统的控制是以电动机参数为依据的,此时电动机参数的准确性就显得非常重要,为了提高矢量控制的效果,很多变频器都提供了电动机参数的自动调整功能,对电动机的参数进行测试
维修案例:西门子 6SE70 变频器
故障现象: 变频器有时工作正常,有时停机报,显示故障 F023 代码。
故障分析与维修:
说明书中所说故障是超过逆变器极限温度报。按书中所说检查变频器周围温度不高,风扇运转很正常,也没有过载现象。于是先检查温度传感器,拆下温度传感器,用万用表测两端的压降,两个方向都是 0.86 伏左右正常,是热电耦形的,为了证明传感器好坏,把它装上另外一台机子上结果正常,这样问题肯定在信号处理回路中,详细检查所关联的回路,所有贴片电阻R 1 , R 2 , R 3 阻值都正常,从另外一台机上换过来一块 CPU 板试机,没发现问题。试把图中的小瓷片电容 C1 换掉,结果通电显示正常,故障问题解决!
松下(PANASONIC)M1X变频器常见故障:过载,过流,过压,欠压,过热保护,不显示,有输入没输出,缺相,上电就跳闸等。
变频器维修品牌:西门子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、伦茨、力士乐、SEW、艾默生、贝加莱、欧姆龙、东芝、日立、英威腾、施耐德、鲍米勒、丹佛斯、汇川、东洋、富士、台达、时代、埃斯顿、松下等。
1、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间,减速时间是指从频率下降到0所需时间,通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间,在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压, 加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸,加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报为原则,重复操作几次,便可确定出加减速时间, 2、转矩提升 又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法,设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行,如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线,对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象, 3、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护,本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器, 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×, 4、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值,频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能,在应用中按实际情况设定即可,此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上
松下(PANASONIC)M1X变频器维修我们的优势:
1、16名专业维修工程师;
2、近1000平的备件仓库;
3、检测测试仪器和平台;
4、7*24H售后服务热线。
14、加减速模式选择 又叫加减速曲线选择,一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢,设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了,究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这样选取了S曲线,使刚起动时的频率上升速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法, 15、转矩矢量控制 矢量控制是基于理论上认为:异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理,矢量控制方式就是将定子电流成规定的磁场电流和转矩电流,分别进行控制,同时将两者后的定子电流输出给电动机,因此,从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能,采用转矩矢量控制功能,电动机在各种运行条件下都能输出转矩,尤其是电动机在低速运行区域, 现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制,由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿,使电动机具有很硬的力学特性,对于多数场合已能满足要求,不需在变频器的外部设置速度反馈电路,这一功能的设定,可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可, 与之有关的功能是转差补偿控制,其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差,可加上对应于负载电流的转差频率,这一功能主要用于定位控制 亮点:本公司具备多方位测试平台,变频器领域负载测试,本公司专业维修团队,主要以维修进口自动化设备为主
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