格栅钢架施工及技术要求 (1)格栅钢架在加工厂冷弯分段制作，然后运到施工现场，钢架各段之间采用连接钢板、螺栓连接。 (2)格栅钢架的加工焊接应符合钢筋焊接规定。 (3)加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长±20mm。 (4)格栅钢架组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差为士±20mm，扭曲度为20mm。 (5)格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：与线路中线位置支距不大于30mm，垂直度5%。 (6)格栅钢架保护层厚度应大于25mm，其背后应保证喷射混凝土密实。 (7)格栅钢架安设正确后，纵向必须连接牢固，并与锁脚锚杆焊接成一整体。

设备用途及优势：
超前小导管缩尖机用于实现隧道施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用我公司研发的加工工艺，钢管先通过感应加热炉预加热到一定的温度，随后通过送进机构将钢管送进缩尖机，通过定型压缩模具将钢管缩尖，缩尖效果为前端为闭合的微小球面。

众所周知，近几年来，铁路建设不断加快步伐、快速发展。以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，成为大部分人们出行的首选。据历史记载，自新中国成立以来，尤其是改革开放30多年来，我国铁路发展取得了巨大成就，有力促进了经济的快速发展。2004年，国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》，描绘了到2020年我国铁路的远景规划。在此基础上，适应新的发展形势，国家发展改革委牵头于2008年对《中长期铁路网规划》进行了修编，出台《中长期铁路网规划(2008年调整)》，提出将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。

新疆钢管锥度机/小导管缩尖机

冲孔：导管孔钻设前，应进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。冲孔直径应比钢管直径大5mm，以便于安设。钻孔完成后，用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有冲孔完成均要进行检验。

产品描述:
1.微电脑控制，液压驱动。
2.移动式脚踏开关，具有自动，紧停，紧停连续三种功能，安全性高。
3.可进行缩管、扩管、钝管、鼓包等多种方式加工，加工形状包括凹凸节、长、扁、正方、拓、斜、V形、开口肘等，依用户加工产品变化模具。
4.模具更换简便，便于弹圌性生产。床结构紧凑，坚固，采用油压动力，工作稳定，成品率高，振动小，噪音低。可作管端缩径，扩径，鼓包，镦筋及其他形状的加工成型。适用管件接插，汽车油管，风管，水管，空调管连接部位各种形状的加工成型。

性能优势：

　　超前小导管尖头机是通过冷锻方式，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为理想强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与高效，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。

　　技术特点：

　　1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。

　　2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

　　3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作系统简洁明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。

　　5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作过程中安全系数更高。

小导管注浆采用注浆泵提供压力，浆液在注浆泵压力作用下以小导管上的小孔为通道直接将浆液压入岩体中，所以在注浆施工中起决定性的因素有注浆压力、注入速度、注浆量、岩体的性质。除岩体性质不能改变外，其它因素是可控因素。在注浆过程中，一定要把握注浆过程中的注入压力和注入速度，保证注入量。

我们的服务宗旨：服务零缺陷，让客户100％满意
我们的服务理念：客户的满意是我们最大的追求
我们的服务承诺：只要您拨打一个电话，24小时服务到位
我们的服务作风：快速反应，闪电行动
我们的服务工作方针：信息准确、反应敏捷、处理有效、用户满意
我们的服务团队：专业教育学位 雄厚技术功底 国际化的服务品质

超前小导管采用壁厚3.5mm，外径42mm的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径10mm，孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。小导管的加工在钢筋加工场完成。加工完成后由质检工程师组织验收，并由试验室标识合格。

历时28个月，10月初，全长1623米渭源至武都高速公路木寨岭隧道1号斜井成功切入主洞，正式开始主洞施工阶段，这也标志着木寨岭隧道施工取得了突破性的进展。

     每日的保养维护：

　　1、操作者有责任维护机器清洁与润滑工作。

　　2、为了机器操作精准度与机油使用寿命，确保接好冷却器。

　　3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。

　　4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）

　　常见问题：

　　1、上电后机器内有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压降低或购置调压器调压。

　　b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。

　　c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。

　　d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　2、在加热过程中自动停止加热并有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径减少内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

　　b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或改善水路降低水温。

　　d)过流灯亮：(i)可能工件碰触感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看频率计指示频率是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。

　　e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相接触不良好，应检查供电线路。

　　4、按加热开关无蜂鸣报警声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)

　　a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装地点。不属机器故障。

　　b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，接触不良？判断方式，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压降低很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。

根据设计要求，对不同地段不同地质情况围岩采用超前小导管注浆超前支护。小导管采用Φ42热轧无缝钢管，长度4.5 m，壁厚3.5mm，环向布置间距0.4m，每环打入长度3.5m，纵向水平搭接≥1m。沿拱部开挖轮廓线外缘布置，钢管外插角均为3～5度，管内预注浆为水泥浆单液浆体。