产品用途：
超前小导管主要用于断层破碎、浅埋段、偏压段带等地段的注浆支护，是铁路、公路常用的工具之一。

通过机械传动，带动钢管，并在钢管的一端用火焰加热，当达到一定温度时，用成型模对加热的钢管头部进行赶制，直至达到所要求的形状为止。
注：我单位的缩管机，支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上，这个底座与底盘轨道连接，可以按要求的长度进行调接。

什么是超前小导管？
通过浅埋、自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带等地段时，常发生开挖面围岩失稳，初期支护的强度不能围岩需要，采用的一种超前支护形式，通过对开挖面前方岩体进行注浆加固岩体以保证性，辅助开挖及初期支护，一般是42、50mm直径，并留有注浆孔，布设范围一般为拱部中线两侧60-75度，可见《公路设计规范JTGD70-2004》

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由豫龙桥隧公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

江西50钢管尖头机供应

小导管尖头加工机工作原理：通过机械传动，带动钢管的。将钢管的一端用高频加热炉加热达到一定温度，放入设备热锻模具钢中，模具随着机械传动对钢管进行缩径加工，直至达到所要求的形状为止。小导管尖头加工机的支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上。

小导管安装在现场由锤入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理检查签认。

设备图片

我们的服务宗旨：服务零缺陷，让客户100％满意
我们的服务理念：客户的满意是我们大的追求
我们的服务承诺：只要您拨打一个电话，24小时服务到位
我们的服务作风：快速反应，闪电行动
我们的服务工作方针：信息准确、反应敏捷、处理有效、用户满意
我们的服务团队：专业教育 雄厚技术功底 化的服务品质

今年是“十三五”规划实施的关键之年，将开工建设穿山集装箱码头、临金高速、杭州绕城西复线、杭绍台铁路、杭温高铁等重点项目，实现“十三五”规划建成的重大项目开工。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

根据设计要求，对不同地段不同地质情况围岩采用超前小导管注浆超前支护。小导管采用Φ42热轧无缝钢管，长度4.5 m，壁厚3.5mm，环向布置间距0.4m，每环打入长度3.5m，纵向水平搭接≥1m。沿拱部开挖轮廓线外缘布置，钢管外插角均为3～5度，管内预注浆为水泥浆单液浆体。

钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。Ⅲ级围岩采用格珊钢架，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。

　　缺点是不能熔焊，只能用机械压紧连接，管材弯曲有回弹，弯曲半径R≥5D.四、无规共聚聚丙烯（PP-R）是以丙烯和适量的无规共聚物，添加适量助剂，经挤出成型的热塑性管材，能熔接，价格较低，弯曲半径、R≥6D，因为许用应力比较小，管材比较厚，造成了该种材料不易弯曲，施工起来回弹较大，它在施工中采用。