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储能电池在运行的过程中会持续发热,冷却是影响储能电站安全的重要因素。此前,储能电池的冷却技术主要为风冷散热和液冷散热。所谓风冷散热,相当于给电池舱加装一个“空调”,用排出的冷风降低舱内的环境温度,从而给发热电池降温。所谓液冷散热,即把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围,给电池接触部位降温,再逐渐传导至其他部位。这两种冷却技术均存在降温速度较慢、降温时间较长的不足。
散热系统主要分为电气室和变压器室两部分。电气室采用空调散热,空调选型需注意制冷量和风压。根据热损耗,结合空调产品的制冷曲线,选出适合实际工况的制冷量。2MW 集装箱式储能升压变一体机系统中,环境温度为40℃,集装箱电气室内设定温度为35℃,额定工况下电气室内热损耗为40kW,