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在单线生产后,宝钢不锈实施全废钢冶炼,一方面废钢的用量上升了,另一方面,随着规模的递减,对单位成本的要求越来越高。尤其是今年二季度以来,市场一路下滑,产品售价下跌,现场的成本压力骤增。从今年5月份开始,宝钢不锈全面切换废钢品种,逐步以“粗粮”——剪切料废钢替代过去惯用的精料——汽车切片废钢。
可是,废钢品种切换看似简单,其实不然。从采购到物流,从配料到冶炼,从产品到质量,麻烦事一件接一件。为了解决这些“麻烦事”,宝钢不锈各部门积极协同,以炼钢为主体,采购、营销、制造、安保,甚至研发、工会全都行动起来了。经过多方努力,粗粮也越吃越顺,越吃越多了。5月份当月使用了1万吨,到6月份就翻了个倍,实现了全量替代,而且没有对产品质量带来什么影响。
邢台钢铁有限责任公司(以下简称邢钢)为进一步开拓不锈钢市场领域,满足更多用户的需求,上半年,邢钢不锈钢公司成功开发并生产了42Cr10Si2Mo、439(含Ti)、439三个不锈钢钢种。
其中,42Cr10Si2Mo产品系邢钢首款应用于耐热螺栓的耐热不锈钢;439是铁素体不锈钢,是在0Cr17的基础上增加Ti等稳定化元素,使得该钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性均有所提高,可用于汽车排气系统部件、餐饮用具等。目前该产品主要应用于世界著名的厨具提供商美国一家公司;4Cr13属于高碳马氏体不锈钢,具有高硬度、高耐磨性以及一定程度的耐蚀性,主要用于生产较高硬度及高耐磨性的刃具、喷咀、轴类、阀片、阀门轴承等零件。
42Cr10Si2Mo、439、4Cr13三个钢种的成功研发,极大地提升了邢钢不锈钢产品的市场竞争力