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皮带螺杆空压机与直联螺杆空压机的区别？
工作效率 优良的齿轮传动效率可达98%-99% 优良的皮带传动设计在正常的工作条件下也可达到99%的效率。（二者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平）
2 空载能耗 空载压力通常要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑 对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。通常为安全起见，压力维持在0.5bar左右。
3 失油 失油状况下最先受害的是齿轮箱 对于皮带传动系统而言，失油状况下对其没有任何影响。
4 根据用户要求设计改变工作压力 齿轮传动需改变原有设计，重新对整个传动系统进行更换组装，无形中增加新的成本。 对于皮带传动设计制造商只需要简单地改变皮带轮的直径，并可将工作压力设计地与用户要求完全一致，这样可满足用相同功率的马达却获得更多的风量。
5 用户对已安装的空压机做压力改变 对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵。 对于皮带传动式空压机只须更换皮带轮即可。
6 安装新轴承 当转子轴承需更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用远远超过皮带传动。 对于皮带传动空压机，根本不存在这种问题。
7 更换轴封(螺杆机常用件，需定期更换) 对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。 对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，十分方便。
8 马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。 皮带传动空压机不存在此状况
9 结构噪音 齿轮传动空压机由于马达和转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加马达轴承磨损，同时增加了机器噪音。 皮带传动结构简洁，优势明显。
产品参数：
|
型号 |
DSR-40A |
DSR-50A/W |
DSR-50AZ/WZ |
DSR-60A/W |
DSR-75A/W |
DSR-75AZ/WZ |
DSR-100A/W |
|
|
排气量/排气压力 |
5.2/0.7 |
6.4/0.7 |
6.4/0.7 |
8.0/0.7 |
10.5/0.7 |
10.5/0.7 |
13.6/0.7 |
|
|
5.0/0.8 |
6.1/0.8 |
6.1/0.8 |
7.7/0.8 |
9.8/0.8 |
9.8/0.8 |
13.3/0.8 |
||
|
4.3/1.0 |
5.7/1.0 |
-- |
7.0/1.0 |
8.7/1.0 |
-- |
11.6/1.0 |
||
|
3.7/1.3 |
5.1/1.3 |
-- |
5.8/1.3 |
7.5/1.3 |
-- |
9.8/1.3 |
||
|
电 |
功率（KW） |
30 |
37 |
37 |
45 |
55 |
55 |
75 |
|
马力（HP) |
40 |
50 |
50 |
60 |
75 |
75 |
100 |
|
|
电压V/频率H |
380/50 |
|||||||
|
启动方式 |
7.5A/10A为直接启动，15A以上为△启动 |
|||||||
|
噪音DB（A） |
69±2 |
70±2 |
70±2 |
72±2 |
73±2 |
73±2 |
75±2 |
|
|
出口管径（Inch） |
G1 1/4 |
G1 1/2 |
G1 1/2 |
G11/2 |
G2 |
G2 |
G2 |
|
|
使用环境温度（℃） |
-5℃～+45℃ |
|||||||
|
排气温度（℃） |
风冷<环境温度+8℃ |
|||||||
|
机组重量（kg） |
680 |
840 |
840 |
860 |
1600 |
1700 |
1750 |
|
|
外形 |
长L（mm） |
1000 |
1300 |
1450 |
1300 |
1500 |
2050 |
1650 |
|
宽W（mm） |
1100 |
1000 |
900 |
1000 |
1150 |
1200 |
1350 |
|
|
高H（mm） |
1240 |
1460 |
1250 |
1460 |
1500 |
1500 |
1500 |
|
|
冷却风量/m3/min |
100 |
180 |
180 |
191 |
320 |
320 |
330 |
|
|
水冷冷却 |
水量T/H |
-- |
-- |
-- |
3 |
5 |
5 |
5 |
|
风量m3/min |
-- |
-- |
-- |
23 |
23 |
23 |
23 |
|
