供应9-19-4A高压离心风机厂家,离心风机价格
供应9-19-4A高压离心风机厂家,离心风机价格
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:9-19-4A
  • 发货地:浙江台州温岭
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
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    认证类型:企业认证
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    商品详情

      一、9-19-4A高压离心风机的用途:


      9-19型高压离心通风机,一般用于锻治及高压强制通风,并可广泛用于输送物料,输送空气及无腐蚀性不自燃,不含粘性物质之气体。介质温度一般不超过50℃(高不超过80℃),介质中所含尘土及硬质颗粒不大于150mg/m3

      二、9-19-4A高压离心风机的型式:


      本通风机为单吸入式,有NO4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13个机号。
      通风机可制成右旋和左旋两种型式。从电机一端正视,如叶轮顺时针旋转称右旋风朵,以“右”表示;逆时针旋转称左旋风机,以“左”表示。
      风机的出口位置以机壳的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0°,45°,90°,135°,180°,225°共六种角度。
      风机的传动方式为A式(NO4-6.3)和D式(NO7.1-16)两种。

      三、9-19-4A高压离心风机的结构:


      NO4-6.3主要由叶轮、机壳、进风口、支架等组成:NO7.1-16主要由叶轮、机壳、进风口、传动组等组成。
      叶轮:9-19型风机叶片为12片,9-26型风机叶片为16片。均属前向弯曲叶型。叶轮扩压器外缘高圆周速度不超过140m/S。叶轮成型后经静、动平衡校正,帮运转平稳。
      机壳:用普通钢板焊接成蜗形壳整体。
      进风口:做成收敛式流线型的整体结构,用螺栓固定在前盖板组上。
      传动组:由主轴、轴承箱、联轴器等组成,主轴由优质钢制成,轴承箱整体结构,采用滚动轴承,用轴承润滑脂润滑。

      四、9-19-4A高压离心风机的安装:

      通风机的安装和使用安装前,应对风机各部件进行全面检查,机件是否完整,叶轮与机壳的的旋转方向是否一致,各部联接是否紧密。叶轮、主轴、等主要机件有无损伤,传动组是否灵活等。
      安装时:注意检查机壳,壳内不应有掉入,遗留的工具和杂物。在一些组合上为了防止生锈,减少拆卸因难,应涂上一层润滑脂或机械油。风机与地基合面,进出风管道联接时应调整使之自然吻合,不得强行联接,更不许将管道重量加在风机各部件上。并注意保证风机的水平位置。
      安装要求:
      (1) 按图纸所示的位置与尺寸安装,为确保高效率特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。
      (2) 安装后试拨传动组,检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
      (3) 全部安装完毕,总检合格后,才能进行风机的试运转。
      为了防止电机过载烧毁,在风机启动时,必须在无载荷(将进风阀门关闭,出风阀门稍开)的情况下进行,如情况良好,逐步开启阀门直到规定的工况为止。在运转过程中应严格控制电流,不得超过额定值。
      风机的操作:
      (1) 风机启动前,应进行下列准备工作:
      a. 将进风阀门关闭,出风阀门稍开。
      b. 检查风机各部的间隙尺寸,转动部分与固定部分有无碰撞及磨擦现象。
      (2) 风机启动后,达到正常转速时,应在运转过程中经常检查轴承温度是否正常,当轴承温度没有特殊要求时,轴承温升不得超过40℃;轴承部位的均方根振动速度不得大于6.3mm/s。如发现风机有剧烈的振动、撞击、轴承温升迅速上升等现象时,则必须紧急停车。

      五、9-19-4A高压离心风机的维护:


      1. 风机维护工作注意事项:
      ① 只有风机设备完全正常的情况下方可运转。
      ② 如风机设备在检修后开动时,则需注意风机各部位是否正常。
      ③ 定期清除风机内部积灰、污垢等杂质,并防止生锈。
      ④ 为确保人身安全,风机的维修必须在停车时进行。
      2. 风机正常运转的注意事项:
      ① 在风机开车,停车、或运转过程中,如发现不正常现象时应立即进行检查,若是小故障应及时查明原因设法消除。发现大故障应立即停车检修。
      ② 除每次检修后应更换润滑剂外,正常情况下根据实际情况更换润滑剂外,正常情况下根据实际情况更换润滑剂。

      六、9-19-4A高压离心风机主要故障及原因:


      1. 风机剧烈振动
      ① 风机轴与电机轴不同心,皮带轮槽错位;
      ② 机壳或进风口与叶轮磨擦;
      ③ 基础的刚度不够或不牢固;
      ④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形;
      ⑤ 叶轮轴盘孔与轴配合松动;
      ⑥ 机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联接螺栓松动;
      ⑦ 风机进、出口管道安装不良,产生共振;
      ⑧ 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
      2. 轴承温升过高
      ① 轴承箱剧烈振动;
      ② 润滑剂不良,变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足;
      ③ 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小;
      ④ 轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心;
      ⑤ 滚动轴承损坏或轴承弯曲。
      3. 电机电流过大或温升过高
      ① 开车时进、出气管道闸门未关;
      ② 电机输入电压低或电源单相断电;
      ③ 受轴承箱剧烈振动的影响;
      ④ 主轴转速超过额定值。

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