R4V03-593-31-B1美国DENISON丹尼逊压力控制阀丹尼逊T6EC系

不管泵的转速、作业压力或支路需求的流量巨细，定值一次流量操控阀总可保证设备作业所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量有必要大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次操控与液压泵结合起来，省去管路并消除外走漏，故下降了本钱。此种齿轮泵回路的典型使用是汽车起重机上常可见到的转向组织，它省去了一个泵。
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德国HYDACHYDAC贺德克 压力继电器
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    负载传感流量操控阀的功用与定值一次流量操控的功用非常附近：即不管泵的转速、作业压力或支路抽需流量巨细，均供给一次流量。但所示计划，仅经过一次油口向一次油路供给所需流量，直至其最大调整值。此回路可代替规范的一次流量操控回路而取得最大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量操控计划，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量操控阀与一次流量操控阀相同，其典型使用是动力转向组织。

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叠加式液控单向阀
苏州锦幕机电有限公司，联系人黄连发 电话18550207678-QQ2583434666
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    旁路流量操控

    关于旁路流量操控，不管泵的转速或作业压力凹凸，泵总按预订最大值向体系供液，剩余有些排回油箱或泵的进口。此计划约束了体系的流量，使其具有最好功用。其优点是，经过回路规划来操控最大调整流量，下降本钱；将泵和阀组合成一体，并经过泵的旁通操控，使回路压力降至最低，从面削减管路及其走漏。
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德国费斯托FESTO气缸DSNU-20-100-PPV-A 德国费斯托FESTO气缸DSNU-20-125-PPV-A
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    旁路流量操控阀可与约束作业流量（作业速度）规划的中团式负载传感操控阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于约束液压操作以使发动机达最好速度的废物载货车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。