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桥梁橡胶支座被广泛应用，同时GYZ100*21、GYZ150*28、GYZ200*35、GYZ200*42、GYZ250*42、GYZ300*52、GYZ450*84、GYZ350*76、GJZ100*150*28、GJZ150*200*35、GJZ200*200*42、GJZ200*300*52、GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28、GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 20021 、GJZ 200 x300 x28、GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69等板式橡胶支座厂家，首先我们讲求的是信誉问题，诚信是一个优秀厂家必须具备的品质。再就是产品质量问题，有些厂家因规模、经验、技术等差距，生产出来的板式橡胶支座在做工质量上也会有所不同，就像是同样使用加劲钢板、天然橡胶，为什么有的厂家生产出的支座可以达到第三方验收标准，而有些厂家出厂的支座，不是极限抗压指标达不到，就是抗剪切模量不足，更甚至有些厂家的支座抗压、抗剪、抗老化都不达标。后就是价格，有些板式橡胶支座的价格确实是因为体积大而成本高，但有些确实是因为钢板、橡胶、四氟板的厚度密度不一样，质量出现参差不齐，价格也会略有高低。悬索桥：主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。优点：由于主缆采用高强钢材，受力均匀，具有很大的跨越能力。缺点：整体钢度小，抗风稳定性不佳；需要极大的两端锚锭，费用高，难度大。