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商品详情
35CrMo 40Cr 42CrMo调质硬度标准要求
标准(国标或部标)上所规定的材料调质硬度,应当是材料达到的最基本的调质硬度值.而你的产品经过一系列热加工,调质热处理,硬度一般应当达到这个标准要求。
如果供求双方另有技术协议,则可按此协议执行,协议规定的硬度值可以与标准稍有偏差,度设计怎么会有标准，完全是根据零件的受力需要来设计的。35crmo 42CrMo 40Cr几种材料之间的机械性能及各自的优缺点35crmo:
特性及适用范围:
特性
是合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。
适用范围
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
42CrMo:
特性及适用范围:
特性
强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。
适用范围
用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。
40Cr:
特性及用途
特性
中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。适用范围
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。其对应国际标准组织牌号:42CrMo4；对应日本牌号：SCM440； 对应德国牌号：42CrMo4； 近似对应美国牌号：4140 ●特性及适用范围： 强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。
●化学成份：
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.90～1.20
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤217HB
●42CrMo热处理：
退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火，出炉空冷。
调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。 HB<217
调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火处理。 HRC41-45
调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。 HRC35-45
调质quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火处理。 HRC38-42 调质quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火处理。 HRC40-43 调质quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。 HRC36-42 调质quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。 HRC32-36 调质quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火处理。 HRC48-52
受钢材期货市场走强影响，国内现货钢价总体有所上涨，但终端用户的接受度并不太高。铁矿石市场总体平稳，进口矿库存上升。
据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于152点，一周上涨1.09%。从具体走势轨迹来看，周初受钢坯价格和钢材期市走强影响，现货钢价上行，刺激了成交放量。但到了周后期，市场成交开始收缩，终端采购商对钢价上涨的接受度并不太高，钢价以盘整为主。目前，由于市场的库存压力不明显，加之供应端的资源投放有所收缩，钢市所获的支撑力还是存在的。
据分析，在建筑钢市场，价格大幅上涨。上海、杭州、合肥等地吨价一周上涨10元至190元；只有沈阳、哈尔滨等个别城市价格略有下跌。从上海等地可以看到，钢价刚开始上行时，市场的成交配合尚可，但价格上涨到一定程度，成交表现变得一般。目前因为市场库存水平并不太高，商家的信心还是能够得到支撑的。
在板材市场上，价格总体上涨。热轧板卷价格小幅上涨，上海、广州和京津冀等地吨价一周上涨10元至90元。市场成交呈低位活跃、高位收缩的特征，上冲动力不足。中厚板价格震荡偏强，福州、武汉、成都等地吨价一周上涨10元至50元；只有兰州、乌鲁木齐等个别城市价格略跌。北方进入取暖限产季，相关钢厂产能释放受到一定限制，部分终端用钢行业也同样因为限产而减少对钢材的需求，钢贸商进货比较谨慎。
铁矿石市场基本稳定。最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格保持平稳，成交情况一般。进口矿价格先涨后跌，到9日，62%品位铁矿石指数为每吨62.5美元，一周上涨2.45美元。目前，进口矿的总体供应量依然较大，港口铁矿石库存持续攀升。
相关机构分析认为，目前钢市并没有明显的需求大幅放量的空间，但钢铁产业链上的库存水平仍处于相对低位，尤其是华东地区，多个市场在部分规格的资源供应上有短缺现象，这对现货钢价存在一定的支撑。短期内现货钢价仍将呈现偏强运行的态势。
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