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单柱塞泵液压系中常见毛病可概括为四种:空负荷不能提高;重负荷不能提高;提高速度缓慢 ,并伴有颤动表象;提高后 ,当操作手柄置于中立方位时 ,耕具降低较快。  在进行液压体系毛病分析时 ,可划分为两个区段:油箱、油泵为榜首区段 ,担负供油并把低压油成为高压油 ,是液压体系的动力有些;将油缸定为第二区段。

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    一、空负荷不能提高
    松开油泵与油缸衔接管路接头 ,调查油泵作业情况。假如泵油 ,阐明榜首区段作业正常;反之 ,标明榜首区段有毛病。
    1.归于榜首区段毛病
    (1)别离块卡死。把聚散器手柄置于接合方位看别离轴顶部下落情况 ,如下落不彻底 ,阐明别离块卡死。此刻可稍拧松固定油泵的三个螺栓 ,把油泵方位稍移动 ,就可消除别离块卡死表象 ,然后均匀地拧紧三个螺栓。

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    (2)液压油太少 ,油箱缺油。可通过低压油路的通明塑料管调查 ,或松开低压油管接头调查。假如油位太低 ,增加液压油即可。
    (3)某部位严峻漏油 ,如单向阀密封面不平或夹有杂物;安全阀钢球密封环带损坏或卡入赃物等 ,均可使油泵不泵油。采纳清洗赃物或研磨的办法康复其密封功能。

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    (4)变速箱榜首轴不能正常滚动。例如聚散器严峻打滑 ,聚散器踏板处于别离方位 ,油泵就失掉了动力 ,当然就无法滚动。
    (5)低压油路进入很多空气 ,空气泡沫阻止了液压油的流动 ,能直接看到。松开单向阀螺母 ,扫除空气即可。
    (6) 108 轴承座圈破碎 ,钢球掉落 ,碎后的杂物卡在变速齿轮中 ,驾驶员也未听到损坏的响声 ,柱塞就不泵油了。此刻应拆下油泵调查 ,假如是 108 轴承破碎 ,应放出齿轮油 ,彻底清除杂物 ,然后替换108轴承。