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此故障与上一故障联系紧密。就振动与噪声而言,溢流阀在液压元件中仅次于液压泵,在阀类中居首位。压力波动、振动与噪声是孪生兄弟,往往同时发生、同时消失。产生这一故障的具体原因如下。①同上述“(4)压力波动大、振动大”中的有关内容。②查油箱油液是否不够,滤油器
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DSG-B20102 DSG-B20112 DSG-B20103 DSG-B20113
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或吸油管裸露在油面之上,空气进入后转到先导阀前腔,齿轮泵出现“调节压力一一O”的重复现象,发生压力表指针抖动,产生振动和很大噪声的现象。③查溢流阀是否和其他阀共振。④查回油管连接是否不合理,回油管通流面积过小,超过了允许的背压值及回油管流速过大等,势必
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VD1-25F-A3, VD1-30F-A1 VD1-30F-A2, VD1-30F-A3
VE1-35F-A1, VE1-35F-A2 VE1-35F-A3, VE1-40F-A1
给溢流阀带来影响,用振动和噪声的形式表现出来。在多级压力控制回路及卸荷回路中,压力突然由高压一低压时,往往产生冲击声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大。压力的突变和流速的急骤变化,造成冲击压力波,冲击压力波本身噪声并不大,但随油液传到
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VDP-SF-12-D、 VDP-SF-15-D、 VDP-SF-20-D、 VDP-SF-30-D、
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系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。走机械噪声。一般来自零件的撞击,和由于加工误差等原因产生的零件摩擦。⑦因管道口径小、流量少、压力高、油液黏度低,主阀和导阀容易出现机械性的高频振动声,一般称为自激振动声。提高溢流阀的稳定性、